Самият принцип на импулс-ширина симулация(PWM) е известно дълго време, но се прилага сравнително напоследък в различни схеми. Това е ключът към работата на много устройства, използвани в различни области: непрекъсваеми захранвания с различни мощности, честотни преобразуватели, системи за регулиране на напрежението, токови или скоростни, лабораторни честотни преобразуватели и др. Той се представя перфектно в автомобилната индустрия и в производството като елемент за контролиране на работата както на моторни, така и на мощни електрически двигатели. Регулаторът PWM се доказа в различни схеми.
Нека да разгледаме някои практичнипримери, показващи как е възможно да се регулира скоростта на въртене на електрическия мотор чрез електронни схеми, включващи PWM контролер. Представете си, че трябва да промените скоростта на електродвигателя в отоплителната система на кабината на автомобила. Това е доста полезно подобрение, нали? Особено в извън сезона, когато искате да регулирате температурата в кабината плавно. Двигателят за постоянен ток, инсталиран в тази система, ви позволява да променяте скоростта, но трябва да повлияете на нейния ЕМП. С помощта на модерни електронни елементи тази задача е лесна за изпълнение. За това в мощността на двигателя е включен мощен транзистор с полеви ефект. Той контролира, както предположихте, регулатора на PWM. С него можете да промените скоростта на двигателя в широк диапазон.
Как работи PWM регулаторът в схемиAC? В този случай се използва малко по-различна схема за контрол, но принципът на работа остава същият. Като пример можем да разгледаме работата на честотен преобразувател. Такива устройства се използват широко в индустрията за регулиране на скоростта на двигателите. За стартиране на трифазен напрежение отстранени чрез мост Larionov и частично се шлифова. И едва тогава се подава към мощен биполярен модул или модул, базиран на FET. Тя се управлява от PWM регулатор на напрежението, монтиран на базата на микроконтролер. Той генерира контролните импулси, ширината и честотата, необходими за формирането на определена скорост на мотора.
За съжаление, в допълнение към доброто функциониранехарактеристики, в схеми, където се използва PWM контролер, обикновено има силни смущения в електрическата верига. Това се дължи на наличието на индуктивност в намотките на двигателите и самата линия. Те се борят с това разнообразие от решения на веригата: монтират мощни мрежови филтри в вериги с променлив ток или поставят паралелен диод паралелно на мотора в схеми на постоянно захранване.
Такива схеми са доста високинадеждна работа и иновативни в областта на контролирането на електрически задвижвания с различен капацитет. Те са достатъчно компактни и добре управляеми. Последните модификации на такива устройства се използват широко в производството.
</ p>
