Борсов мост в Санкт Петербург

Този мост е построен над Малая Нева в Санкт Петербург. Общата дължина е 239 метра. Той се развежда. След перестройката той получава формата на Дворечния мост. Нов изглед прави панорамата на Нева по-симетрична.

Местоположение на моста

Един от кръстовищата от страна на Петроград доВасилевски остров и обратно - Exchange Bridge - Mytninskaya води до брега, за да ростралното колоната и Макаров кея. Движението на моста е двупосочно. На остров Василевски на моста може да бъде достъпен през района обмен с Университета кея. След от Spit на Василевски остров, ще се озовете на Mytninskaya брегова или в зоологическа лента. По време на обратното движение навлизането на моста извършва Avenue Dobrolyubova и води както в областта обмен, и така нататък насип Макаров.

В близост до забележителности

Мостът е в центъра на града. До него се намират:

• От страната Петроград - зоологическата градина, Артилерийския музей, ансамбъла на крепостта Петър и Павел.
• На остров Василиевски има Кунстакамера, Зоологическият музей и Музея на почвите. Също така, мостът води до стрелбата на остров Василиевски, където се намират сградата на фондовата борса и колоните "Рострал".

Историята на Exchange Bridge

Името взе моста от фондовата борса, намираща се напосока. Първоначално търговско пристанище се е намирало тук, в устието на Малайя Нева. Несъмнено разширяващият се остров Васильовски се нуждаеше от надежден ферибот. Строежът на първия мост, проектиран от инженер Мазуров, е завършен през 1894 г. Той е с дължина 25 и е изработен от дърво. Невероятно сложният дизайн беше дълъг 328 метра. Разклонението беше в средата.

Планове за изграждане на постоянен мост на 70метри надолу по веригата не се материализира. Първо, заради избухването на Първата световна война и след това на революцията. В съветско време мостът се нарича мост на сградата и остава дървен до 60-те години на миналия век.

преструктуриране

През 1930 и 1947 мостът се ремонтираКапиталът, но увеличаването на трафика, направи невъзможно използването на дървения мост. Поддръжката непрекъснато се гние. В резултат на една от реконструкциите мостът вече е станал, което утежнява транспортната ситуация. Освен това през 1957 г. тя е била сериозно повредена от леда. Необходимостта от нов мост се превърна в остър градски проблем. Старият дизайн не само възпрепятстваше преминаването, но и развали лицето на града. По това време образът на укреплението Mytninskaya претърпява значителни промени.

През 1960 г. изцяло е построена новасъстоящ се от заварени метални елементи, мост. Два от полетите му бяха разведени. Едновременно с изграждането на моста на делта пейзаж Нева е променило. Напълно попълнено остров памук и едноименния канал от страната Петроград. Благодарение на тази промяна голяма част се появи пред моста. Новата структура е разположена на 70 метра надолу по течението, както се предполага преди революцията. Сега моста от към булевард Dobrolyubova, заобикаляйки тясната зоологическо лента. Новото местоположение позволи на транспорта да се движи свободно от страната на Петроград и отзад.

Авторите на проекта са инженерите Левин и Демченко,архитектите Носков и Арешев направиха промени в източната част на остров Василиевски и общата гледка на кея Макаров. Построен е парапет, който отсъства от времето на търговското пристанище. Борсов мост във формата - копие на двореца. Благодарение на това е създадена нова уникална панорама на града.

Дизайнът е монтиран на стоманобетонтръбни купчини с диаметър 56 см. Новият мост, както и старият (дървен), имаше пет отвора. Ширината на новата конструкция е 9 метра. По-подреденият и симетричен изглед на укрепленията на Големия и Малкия Нева става нов символ на града. Архитектурата на моста е опростена. При създаването на проекта бяха взети предвид стандартите за безопасност на движението. Като цяло новият мост стана по-функционален. В същото време архитектите не забравиха за монументалност, присъща на цялата външност на града. Полюсите са покрити с розов гранит. Релсите на моста са направени от дартс и са украсени с триъгълници на Нептун. През 1989 г. фериботът най-накрая се връща към старото име - Exchange Bridge. Снимка на стара, украсена дървена конструкция - единственото нещо, което припомня миналото. За новия дизайн жителите на града бързо се свикваха.

Мост днес

В момента, борсовият мост в Санкт Петербург- един от важните пресичания между остров Василиевски и Петроградската страна. Наскоро беше извършена работа по инсталирането на електрическо осветление. И накрая, около 670 приспособления, прожектори, основно LED, бяха фиксирани върху мостовите опори. Капацитетът на оборудването е 25,4 kW. Осветлението е изолирало и е определило монолитен мост с лаконичен дизайн. То стана част от един ансамбъл от нева насипи. Благодарение на съвременната технология опорите и перилата изглеждат страхотно през нощта. Много старци с удоволствие отбелязват факта, че Exchange Bridge е станал много красив. Разположението на стана още повече като моста на Дортсовски.

Отклоняване на моста на Exchange

По време на празничните събития Exchange Bridge,както и Тучков, често са блокирани и транспортът е заобиколен. Увеличаването на интензивността на трафика превърна моста в проблемна точка на картата на града. Фериботът е най-краткият маршрут от центъра до остров Василиевски и страната Петроград. Около затворената зона е възможно на Троицки или Благовешченски мост.

Транспортен маршрут

Мостът е последван от тролей № 7, свързващ сеKrasnogvardeysky област с Petrograd страна. Началната спирка е на улица Stakhanovtsev, последната е на площад "Петровская". 10-ият автобус следва откъм Петроград и борсовия мост от остров Крестовски, след това - по моста на двореца и центъра на града към балтийската гара. Маршрутни таксита 191 и K209, следвайки моста, свързват квартал Невски с центъра на града. Таксиметровият маршрут 5M свързва остров Василиевски, Петроградската страна и центъра.

Разрешаване на Exchange Bridge

Графикът на Борсата - през периоданавигация (от май до ноември) ежедневно от 02:00 до 04:55 часа. Преминаването става любимо място за туристите. Епизодът на разпространението на Birzhevoy се показва в комедията "The Incredible Adventures of Italians in Russia".