Един от най-често използванитепроизводството на масови и малки партидни продукти на начините на свързване на части е заваряване. С негова помощ е възможно да се съберат почти всякакви конюгации на елементи - T-образна, ъглова, крайна и сплескана. С течение на времето технологичните методи, чрез които се заваряват металните конструкции, се подобряват, стават все по-ефективни.
Стандартните методи за заваряване на метални елементи включват използването на два основни източника на енергия: газов пламък или електрическа дъга.
Заваряване с газ и дъга може да бъдеавтоматична, полуавтоматична и напълно ръчна. Последният вариант включва създаването на заваръчен шев само от собствените ръце на майстора. Освен това, ръчното дъгова заваряване (RD) заваряване на метални конструкции включва ръчно управление на подаването на електрода или пълнежния проводник и процеса на заваряване на части.
Ръчният режим е най-ефективен само в домакинствотоусловия. При използване използва главно в заваръчна техника потопена автогенно апарат запояване или класически метод на електродъгово заваряване.
Основата на първия вариант е автоматичното заваряване- е процесът на налагане на мястото на шева без пряко участие на хората. Цялата работа се обработва от специален механизъм, който е предварително конфигуриран. Разбира се, това звено има много ограничен набор от функции, но това значително намалява цената на крайните продукти, което го прави много популярен в мащабното производство.
Монтаж на метални конструкции, заваряванеавтоматичният режим позволява използването на контактна технология, включително нагряване и натискане на елементите, заваряване с електрошок и други "ръчни" методи. Единствената разлика е, че не е господарят, който управлява всичко, а специално създадения и програмирания робот.
Полуавтоматичният режим предполага припокриванезаваръчни шевове от капитана, но електроди или тел в зона на работа се подават автоматично, което значително увеличава производителността на строителните работи на даден обект.
В този режим, почти всичкитехнология за заваряване на метални конструкции, използване на нетопими електроди, газови потоци и автоматизирано подаване на захранващ проводник към нагревателната зона. В ежедневието и дребномащабното производство полуавтоматичното заваряване на метални конструкции е най-изгодната и ефективна възможност за техническия процес.
В модерното заваряване за свързване на металподробностите се отнасят не само до пламъка на прегрята газова и електрическа дъга, но и до топлинния ефект на триене, лазерна енергия, ултразвук и дори на силата на електронните лъчи.
Просто казано, самата технология за заваряванесе подобрява. Нови начини за реализиране на този технически процес се изобретят редовно. Сред новостите са следните видове заваръчни - плазмени, термитни и електронни лъчи.
Чрез термитна технологиязаваряване на критични метални структури, чиито компоненти се стопяват по шева по време на изгарянето на специална смес, въведена в мястото на свързване. Термитът се използва и за отстраняване на дефекти и пукнатини в вече завършени метални конструкции чрез "запалване" на метала.
Плазменото заваряване се извършва при условияпреминаващ през два електрода от йонизиран газ. Последният действа като електрическа дъга, но ефективността му е много по-висока. Прегрятият газ се използва не само за заваряване на метал, но и за рязане, така че да може да се създаде автоматична и многофункционална заваръчна система около плазмения генератор.
Използване на технологии за електронен лъчпроизвежда дълбоки шевове, заварява до 20 сантиметра, докато ширината на този шев няма да надвишава един сантиметър. Единственият недостатък на такъв генератор е, че е възможно да се работи с него само в пълен вакуум. Съответно, тази технология се използва само във високоспециализирани области.
За сглобяване на малки размериметалните конструкции са най-ефективното използване на заваряване с газ или електрическа дъга. Полуавтоматичното устройство се изплаща при работа с дребни обекти. Съвременните технологии за заваряване се използват само при производството на партиди.
Заваръчната техника се прилага не само при работа с метал, но и при различни полимери. Целият процес е отоплението и деформацията на повърхностите, които след това се комбинират в едно.
Всички заваръчни работи се състоят от два основни етапа: монтаж и свързване.
Най-трудният и сложен е първият етап. Надеждността и дълготрайността на конструкцията до голяма степен зависи от спазването на всички изисквания. Повече от половината от времето се изразходва за сглобяване на компоненти.
Високото качество, дълготрайността и надеждността на крайния резултат се осигурява от спазването на определени изисквания.
В допълнение към факта, че заваряването на метални конструкции значително спестява време за извършване на всички работи и шевът се оказва високо качество, процесът има и други характеристики:
За да бъде получената конструкция висока и надеждна, трябва да се спазват всички технологични изисквания.
Правилно съвпадащи материали, компоненти иоборудването ви позволява да получите висококачествени шевове. В противен случай завършената конструкция не само губи своя външен вид на пазара, но и характеристиките й.
За да получите точни размери и да опростите работатапри създаването на метална конструкция се използва проводник. Въпреки това RD заваряването на метални конструкции, крановете могат да се превърнат в известни дефекти по време на процеса - пластове, пукнатини, изгаряния, порьозност, изгаряния, разфасовки и други.
На метални конструкции са изградени структури вв резултат на навлизането на стопен метал. Най-често такъв дефект е типичен за работата по създаването на хоризонтални шевове. Отстранете ги с чук, след което проверете продукта за наличие на импрегнации.
Причините за изгарянето могат да бъдатлошо качество на обработката на ръбовете на конструкциите, увеличаване на клирънса, ниска скорост на работа и ниска мощност на пламъка. Премахнете го чрез рязане и заваряване на шева.
Най-опасният вид дефект е neprovar,Тъй като оказва неблагоприятно въздействие върху надеждността и здравината на заваръчния шев. Такива площи са напълно отстранени, металните конструкции се почистват и се заваряват отново.
</ p>