Клас на болта: маркировка, GOST и въртящ момент на затягане

В модерното производство, многоконструктивни елементи, всеки от които изпълнява определена функция в крайния продукт, най-често много важен. Следователно, една от задачите при проектирането и производството на сложни композитни конструкции е надеждното закрепване на части една спрямо друга.

Цел на използване на болта

Има много възможности за присъединяване към два продукта,например заваряване, запояване, залепване, използване на нитове. Те обаче имат един общ и доста сериозен недостатък - те са всичко в едно. По-точно, те са разглобяеми, обаче, за да отделят частите, трябва да бъдат деформирани, нарязани и т.н.

Много по-удобно е да използвате резбова връзка като крепеж, като предварително избирате класа на вида на болта, в зависимост от натоварването, наложено на възела.

Темата се използва в почти всичкиДизайн, който е малко по-сложен от обикновената чаена лъжичка. Само си представете кола, която няма нито един винт. Да, има кола - в детска играчка, чиято класа на здравина е много по-ниска, все още не можете да правите без резбовани елементи.

Предимствата на резбова връзка

Въпреки факта, че понякога голям въртящ момент не позволява известно време се свободни да развийте гайка, болт, все още има редица предимства в сравнение с други методи за закрепване:

1. Висока надеждност на връзката, осигурена отуниверсалността на профила на метрична или друга нишка. Профилът е разработен благодарение на много изследвания, поради което издържа високи натоварвания и е защитен от самоуплътняване (затова е необходимо да изберете правилния въртящ момент).
2. Удобство при монтаж и демонтаж на конструкции. Тя се предоставя използването на единна услуга инструмент - основни ключове, което не е, например, заварени или занитени връзки.
3. Възможността за създаване на големи аксиални и напречнинатоварвания. Якостта на болта се изчислява както в надлъжна, така и в напречна посока. Съвременните материали и технологии позволяват намаляване на броя на използваните скрепителни елементи и намаляване на размера им.
4. Една малка цена, особено ако го сравните с разходите за закупуване на заваръчни материали и извършване на работа.

Сред недостатъците на съединението е концентрациятанатоварвания в областта на жлеба на профила на резбата. Поради това за определен тип конструкция е необходимо да се избере правилен клас на здравина на болтовете в зависимост от приложеното натоварване. Също така, за да се гарантира надеждността на резбовата връзка, трябва да се помни използването на спирачни средства, например пружинни шайби или блокировки.

Видове резбовани връзки

За да съществува винтовата връзка,Необходимо е да направите вътрешна резба от една страна, а от външната. В зависимост от характеристиките на дизайна, могат да се използват три разновидности:

1. Свързване с винт. В този случай частта от гайката изпълнява ролята на гайката (част с вътрешна резба). Първо пробива дупка. И тогава нишката се прилага. Друг е приложен към частта с гладък кръг отвор, след това се привлича от винт.

2. Болтове. Тук всичко е много по-просто и по-надеждно: в двете свързани части се пробиват гладки дупки, в тях се вкарва болт, а от другата страна има гайка.

3. На клеми, единият край на който е завинтен в частта на възела, а вторият - гайката е навита.

Клас на якост на болта

Както е отбелязано по-горе, крепежните елементи трябва да са правилниизбрали. Няма смисъл в обичайната рамка на рафта за полезни инструменти да се използват части от легирана стомана. Същевременно в някои фланцови връзки се изискват някои материали с повишени механични характеристики (например, издърпване на компонентите на многотоналните метални конструкции).

Обикновено класа на болта (GOST 1759.4-87) е комплекс от механични характеристики, който едновременно включва временно съпротивление, сила на провлачване, относително удължение след разрушаване, твърдост на материала и в някои случаи дори якост. По принцип две цифри, разделени с период, се използват за обозначаване на този параметър. Първият от тях, след умножаването с 10, показва стойността на минималната устойчивост на време, а втората, увеличена с коефициент 10, показва пропорцията, получена чрез разделяне на якостта на провлачване на материала по време на съпротивлението. Продуктът от тези две цифри ще покаже стойността на минималната сила на добива. Класът на якост на болта се съдържа в неговата маркировка, която изглежда така: M12x1.25x60.58, където 58 е двуцифреното число.

Затягащи болтове

За да може резбата да бъде сигурназапазили елементите на конструкцията, си заслужава да обърнете специално внимание на въртящия момент (въртящ момент). Така че, представете си ситуация, при която неопитен автомобилен механик попада първо под качулката на собствената си нова кола и се опитва да захване гайката или да завинтне колкото е възможно повече. Всичко това може да завърши в първия случай само чрез неудобна работа с длето, а във втория - чрез пробиване на дупка в тялото. Това се дължи на неправилно избрания въртящ момент на затягане. Опитните автомобилни механици, а само ремонтните, имат вграден динамометър в ръката. Но начинаещият е най-добре да използва ключа за въртящ момент или пневматичен ключ, които се регулират за определен момент на затягане.

Как да развиете "сложния" болт

Да кажем, че всичко се оказа добре. Но времето минава и ключалките трябва да бъдат отвинтени отново. Благодарение на корозия правят понякога не е много лесно, а най-висок клас сила на болта не го спаси от унищожение. Следователно, струва си да се има предвид няколко прости начини, които опростяват отпускането:

1. За начало трябва да използвате "VedaDashka". Съставът разтваря слоя на ръждата.

2. Внимателно почистете гайката с чук, за да счупите ръждата в профила на резбата.

3. Можете да опитате да завъртите гайката няколко градуса в посока на усукване и след това да го развиете.

Важно е да не бързате, тъй като има голяма вероятност да останете с гайката или главата на винта в ключа.

</ p>