Какъв е въртящият момент на запалителните свещи. Монтиране на свещта

Въртящият момент на запалителните свещи е важен за наблюдениемного точно на динамометричния ключ. Ако ги дърпате, конецът може да се пръсне в най-лошия случай. В най-добрия - бързо износване подложка и нарушена компресия единица, което е важно за нормална работа на двигателя.

Защо да контролираме?

Времето на запалителните свещи се проверява зарадиматериал с мека резба. Алуминият може лесно да се валцува с обикновен карабинер или гаечен ключ, особено с лост. По-трудно е да се извършват операции при повторно използване, когато фиксиращата шайба вече е компресирана.

Трябва да се спазва въртящият момент на запалителните свещипо друга причина - могат да се измъкнат, ако не са достатъчно здрави. В цилиндровия блок винаги има променливо налягане, което притиска долната част на фиксиращата гайка на свещта. Производителите не препоръчват връщането на използваните заместващи елементи на двигателя.

Точният въртящ момент на запалителните свещи даваувереност във факта, че с течение на времето продуктите от горенето няма да започнат да проникват извън керамичния слой и уплътнението. Неправилното смущение води до образуване на тъмни участъци върху метала. И горният изолатор често може да се обърне около своята ос, което е неприемливо.

Контрол на допълнителни параметри

Важно е да проверявате не само какъв тип затягане на въртящия моментзапалителни свещи на колата, но и обръщайте внимание на други точки в процеса на обратното сглобяване. Проверете наличието на уплътнения между уреда и фиксиращите шайби. Също така е важно да проверите за отсъствието на чипове, пукнатини, бръмча на метала.

Затъмнени свещи с въглерод или с модифицираниРазликата не се разрешава да бъде инсталирана назад. Би било излишно да се тества искра на второстепенните елементи. По-добре е да го направите на специална стойка в автосервиз.

Свещите трябва да съответстват на паспортните данниавтомобил за определен вид гориво. В зависимост от размера, моментът на затягане е различен. Това зависи от състоянието на двигателя: студено или топло. Също така се разглежда и видът на материала на цилиндровия блок: чугун, алуминий.

Опция за фиксиране без гаечен ключ

Затягащият момент на свещите на NGK е отбелязан върху кутията на всеки продукт. Принципът на завинтване "на ръка" също е посочен там:

• Необходимо е да сложите нови свещи на място без очевидни усилия на ръка.
• Съгласно указанията завъртете ключа до зададената скорост в зависимост от температурата на двигателя.
• След този процес проверете херметичността след няколко седмици. Свещта може да бъде отслабена.

За класически свещи NGK, използвани заповечето автомобили, въртящият момент на затягане е 20 Nm. Но е по-добре да използвате стандартни стойности. Ще трябва да си купите специален гаечен ключ.

Повечето шофьори предпочитат да спасяти обвийте свещите "в окото". Набор от свещи често продава ключ с уникална форма. Ако не прилагате прекомерна сила, можете да затегнете ръчно шестограмата.

Има обаче занаятчии, които са свикнали да дърпатдо спирането, докато все още има сила. И след това мъжете със скръб донасят на продавачите обратно свещи с искане за брак. Производителят ясно посочва въртящия момент на затягане за всеки продукт.

Паспортни данни

Стойностите в таблицата се вземат от официалните инструкции на производителите на свещи NGK и DENSO. За варианти с плоска форма + O-пръстен:

• За чугун цилиндров блок за студени моменти на двигателя са равни съответно на: диаметър на нишка от 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
• За алуминиев блок 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

За варианти на свещи с конусовидна форма:

• За блока от чугун на студен двигател, моментът на затягане е равен на: диаметър на резбата 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
• За алуминиевия блок: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

Инструкциите за свещите на NGK показват:

• Затегнете ръцете си, докато спре.
• След като свещта е починала, завъртете шестограмния ключ с 1/4 за нагревателя и 3/4 за студения. Използваните свещи се въртят на половин оборот, независимо от температурата на двигателя.

Ако ръчно

Често динамометричният ключ просто не се достига,и е необходимо да се измъкнем от ситуацията чрез опит. Необходимият затягащ момент от 20 Nm може да бъде изчислен. Разделяйки се на 10, получаваме 2 кг / см. Това съответства на тегло 2 кг, приложено върху лоста от 1 метър. В този случай се наблюдава състоянието на абсолютната перпендикулярност на товара по отношение на лоста.

Като се започне от формулата F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg,трябва лост за ключовите 10 см Изчисленията показват, :. L - е дължината на ръка, или ключ, за пример 12, М = 20 Nm = 2 кг / см (в см.) - момента на сила (в кг / см), F - търсената стойност, силата на влияние (тегло в kg). Така че, ще трябва обичайните тегла за ръка с куки, които се затварят с резе, за да закръгли на върха на ключа и ще изтегли стрелката беше точно по скалата на 20 кг.

И поддържайте везните, от които се нуждаете, перпендикулярно на самия ключ. Така че можете да излезете от ситуацията, когато няма близък магазин за инструменти или е жалко да купите ключ за един път.

Няма инструкции?

По същия начин може да се настрои въртящият момент на затяганесвещи DENSO. Но инструкциите към тях са приложени само към покупките на едро. Тя може да бъде поискана от продавача или да бъде изтеглена онлайн на уеб сайта на производителя:

• Внимателно инсталирайте свещта с шестостенна гаечен ключ. Керамичната изолация лесно се пръска и започва да се върти спрямо нишката.
• Старата свещ се отстранява след почистване на пространството около нея от замърсяване. Twist трябва да бъде толкова чист, колкото да бъде поставен.
• Под свещта трябва да има уплътнение.

Когато са затегнати, те се ръководят от паспортните данни:

• За нова искра уплътнение съответно: диаметър 8, 10, 12, 14, 14 (неръждаема стомана подложка) 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, 2/3, ¼ оборот ,
• За използвани свещи с уплътнение за всички диаметри от 1/12 об.
• За конични нови, съответно: диаметър 14, 18 mm = 1/16, 1/4 оборот.
• За конични потребители: диаметър 14, 18 mm = 1/16, 1/12 об.

Строго не се препоръчва да се променя разликата между искри в новите продукти, които много собственици на автомобили използват. Свойствата на свещите се влошават значително.

Немски "Meriva"

Всяка кола в данните за паспорта има моментзатягане на запалителните свещи. "Opel Meriva" използва искра от пролуката от 1,1 мм. Подмяната се извършва с ключ от 16 мм. За достъп, извадете пластмасовия капак, свалете конекторите и развийте 2-те болта.

На първо място, блокът на макарата се отстранява заедно ссвещи. Провеждайте външен преглед за наличие на въглеродни отлагания, чипове. За затягане е по-добре да използвате свещник с гумена вложка. Също така са необходими звездички за демонтиране на декоративни елементи в двигателното отделение. За монтаж се извършва обратна манипулация, моментът на затягане е 25 Nm.

Свещите трябва да бъдат навити с определена силадебелината на уплътнението, инсталирано от производителя. В идеалния случай той трябва да бъде равен на 1,7 мм. Но неопитни сервизи с ръце dovorachivayut до размер 1.2 мм, когато рискът от увреждане на керамични вложки се увеличава.

Конусните свещи са по-крехки и изискват спазване на моменти с ниска грешка ±2 Nm. Затова закупуването на гаечен ключ е по-добро от оригиналния. Евтиният инструмент обикновено е за еднократна употреба. Добрите свещи също струват много в сравнение с цената на ключа.

Азиатски машини

Задаване на въртящия момент на запалителните свещи"Nissan Qashqai", ще ви е необходим ключ с глава от 19 мм. Първо, отделете вентилационните елементи и извадете дюзата. Отстранете вакуумен маркуч, пластмасови части и кабелни съединители. Свалете скобите и развийте колектора, болтове с 5 болта. Извадете маслото за измерване на маслото и дросела. Достъпът е отворен, за да се отстранят намотките и да се развият свещите. При монтажа въртящият момент на затягане е 24 Nm.

Въртящ момент на запалителните свещи "Suzuki GrandVitara "е 25-30 Nm, по-добре е да си купите въртящ се ключ с глава 16 мм.За достъп е достатъчно да извадите корпуса и свещите и да развиете свещите.

Развийте свещите на охлаждан двигател. Помнянето на последователността на монтажа е по-лесно, ако се натоваряте с камера и записвате всяка стъпка от действията си. След отваряне на устройството е по-добре да се изхвърлят стари продукти и да се инсталират нови.