Замяна на прашник на CV-ставите независимо

Не всеки собственик на коли знае товае CV съвместно. Това е съкратеното име на пантата на еднакви ъглови скорости, т.е. устройството, с което предавателната кутия и двигателят поддържат сцепление, дори ако кормилото е напълно изкривено. Благодарение на това устройство, автомобилът с предно предаване става по-икономичен от класическия автомобил.

Износоустойчивостта на шарнирната връзка е особено висока с обърнатаволана, тъй като при това положение натоварването на колелата се увеличава няколко пъти, което може да доведе до появата на колела от арки на колата. Следователно компетентното заместване на SHRUS е много важно. Преди всичко, трябва да се уверите, че напуканите покривала се променят навреме и смазката винаги е свежа. В противен случай, капчици вода и прах ще извадят SHRUS от работно състояние след сто километра на движение.

За да проверите състоянието на прашницитепросто погледнете зад предното колело, преди да го завъртите на стоп. Ако вълнообразната еластична лента, разположена в централната част на колелото, е непокътната, тогава всичко е нормално. В противен случай е необходима спешна подмяна на SHRUS. Ако дефектът се игнорира, пясък и прах ще навлязат във вътрешността на прашника, което ще забрани самата SHRUS. Подобна процедура за замяна също е необходима, ако гумата е покрита с пукнатини. Провалът на шарнирната връзка може лесно да бъде диагностициран дори и без външна проверка: когато автомобилът се движи по остри завои, се появява характерна пукнатина. Имайте предвид, че в случай на целомъдрие на прашинка, можете да шофирате с такава "криза" за дълго време.

Замяната на SHRUS се извършва по следния начин:

1. Първо трябва да придобиете ключове, в случай че стандартният инструмент не е подходящ за развиване на главите на главината. Освен това трябва да се складирате с масло, което да се прибави към скоростната кутия.

2. След етапа на подготовка можете да продължите с действителния процес на замяна. Повдигнете предната част на колата, свалете колелата и поставете колата на надеждна опора. След това извадете от ключалките ключове и капачки за безопасност. Това може да стане само ако асистентът по това време ще задържи спирачката. След това разхлабете гайките. Замяната на прашника на SHRUS се извършва съгласно стандартната схема: отвиване на болтовете за закрепване, пълно отвиване на гайката, изтегляне на главината към себе си. След това става възможно да се извади връзката CV от лагера и да се изключи задвижващия вал от предавателната кутия. Тази процедура се извършва по три начина.

Ако се изисква замяна на гръдния кош, тогава процедуратанай-добре е да започнете от края на вала, като разглобите първо вътрешната панта. Първо, прахът се отстранява от пантата, след това от трите лагера. Следните елементи за премахване са задържащ пръстен и три лъча. Само след това е възможно да се демонтира прашникът на външната панта през целия вал. Получените компоненти трябва да бъдат изплакнати, почистени от мазнини и масла и заменени с нови части.

3. Замяна на прашника на свързващите шайби след инсталирането и монтажа на всички части. Стабилизиране на вътрешното налягане в прашките се препоръчва, когато задвижващият вал е статичен.