Подмяна Печати външната, вътрешната CV съвместни ВАЗ 2109. Резервни уплътнения SHRUS ВАЗ 2109. SHRUS замяна, без да сваляте задвижка ВАЗ 2109. При подмяна SHRUS 2109 дали да се изпуска маслото от кутията?

Тема на статията - какво трябва да знаете за заместването на CV CVD2109, какви тънкости има в този въпрос. Всъщност няма нищо сложно, дори не е нужно да карате кола в яма, всичко може да се направи, като се постави на надеждни опори. Най-добре е да ремонтирате първо от едната страна, а от другата. Така че той ще бъде много по-ефективен и не е нужно да мислите какво да вмъкнете вместо шарнира в кутията. В края на краищата знаете, че при едновременното извличане на двете CV-стави, диференциалът се унищожава.

Инструменти за работа

За да извършите всички работи по подмяната на CV CVD2109, трябва да имате на ваше разположение някакъв инструмент. Това е за него и си заслужава разговор. Първо, желателно е да има метални опори, които трябва да бъдат монтирани под страната на колата, на която се извършват ремонтите. На второ място, трябва да има спирачки, които да не позволяват на машината да се търкаля. Трето, е необходим надежден жак. Четвърто, ще са необходими някои специални инструменти.

Най-важният е добър ключ за 30. За предпочитане лице, със здрава дръжка. С нея се завърта яката на главината, която се затяга с голям въртящ момент. Също така, не можете да правите без издърпващото устройство. В някои случаи може да се наложи да издърпате топката. Но това е необходимо, когато топките са станали безполезни. Разбира се, вибратор, чук, длето и набор от ключове. Можете обаче да започнете да се подготвяте за ремонт.

Подготовка за ремонт

Първо повдигнете колата. Но преди това фиксирайте позицията му с противоплъзгащи се спирачки и откъснете гайката на главината. За това декодирайте го и след като сте инсталирали ключа с голям лост, опитайте да го развиете. Обърнете внимание, че от двете страни нишката на главините е различна. След като отрежете гайката, можете да повдигнете страната на машината и да махнете колелото.

И сега въпросът е, когато се заменят CV ставите на VAZ2109 Трябва ли да изцедя маслото от кутията? Отговорът е недвусмислен - необходимо е! Но не можете да се слеете, но само две трети от всички. Факт е, че маслото ще започне да тече, когато извадите устройството. И ако неговата замяна не е планирана, тогава не си струва да рискувате и да губите скъпи петрол. След това извадете кормилния винт. За да направите това, развийте гайката, предварително извадете щифта. С помощта на дръжка извадете пръста си от опората на стойката. Също така трябва да отвиете двата болта, които закрепват корпуса на сачмения лагер към главината.

Премахване на устройството

Сега можете да премахнете устройството. Дори и подмяна на прашник външен SHRUS 2109 представи по-добре и по-бързо, отколкото, когато устройството е напълно премахната. Но не само в този трик. Факт е, че е необходимо да се извърши съвместно измиване и вкара нова грес в него при смяна на прашника. Така ще имате възможност да увеличи своя експлоатационен живот, освен ако, разбира се, няма да "убие" дискове агресивен стил на шофиране. Извадете напълно гайката от главината. Сега можете внимателно да извадите външната шарка от него.

За това, внимателно, като внимавате да не повредитеСпирачна тръба, издърпайте багажника, държите диска. Централният център трябва лесно да бъде изваден от шпонките на устройството. Това е всичко, сега трябва да извлечете вътрешния. Обърнете внимание на факта, че вече сте изцедили маслото от кутията. Ето защо, с помощта на малък длето, който поставяте между кутията и шарнира, както и чука, извадете CV шарнира от предавателната кутия. Не се опитвайте да слагате лост, в този случай ще спестите само слаб, но остър удар.

Какви части са необходими за подмяна

Разбира се, набор от CV връзки. Какъв вид производство да изберете - решете сами, но най-важното - да имате всички необходими елементи: скоби, мазнини, панти, заключващи пръстени. Ако няма такива в комплекта, купуват се отделно, те не струват толкова много. Също така, понякога е необходимо да замените маслените уплътнения на CV-ставите на VAZ 2109. Но само ако наблюдавате изтичане на масло в областта на кутията. Въпреки че, ако погледнете живота им, е по-добре да ги замените, когато изваждате устройството. Така че ще бъде много по-ефективна.

Освен това е възможно да откриетенеизправност в някои устройства за окачване и задвижване. Например, прекомерно износване на главината на главината. В този случай се препоръчва да го замените. Възможно е също да намерите счупена сферична топка. И трябва да се изключи, за да се премахне устройството. Завъртете топката на палеца, за да получат представа за това дали той има изземване. Ако това се случи с движението на заглушаване, е необходимо да се промени играта, в противен случай тя скоро ще започне да пращи.

Подмяна на вътрешни връзки CV

Когато извадите устройството, можете да започнетеподмяна на панти. Ако е планирана само подмяната на прашника на вътрешните CV-връзки на VAZ 2109, тогава е необходимо да се изстреля на полуоса само външната панта. Но зачервяването на вътрешността и запушването й в новото лубрикант е много желателно. За да смените напълно вътрешността на SHRUS, тя трябва да бъде отстранена от полуоса. Тъй като вече нямате нужда от панта, не трябва да съжалявате, че можете да действате по най-варварски начин.

Задръжте здраво в едната ръка, във вторатачук. И прилагайте остри и силни удари по вътрешния SHRUS. За да не държи задвижването в ръката си, той може да бъде захванат в поправка. Така че ще бъде много по-лесно да се работи. След това изтрийте шлицовете на устройството, свалете стария пръстен и поставете нов. Но преди това инсталирайте прашник. След това внимателно размърда новата панта. Под праховото покритие изстискайте всички смазочни материали от тръбата, която се доставя в комплекта. Поставете част директно върху шарнира. Поставете прашен прах и го поставете с винтове.

Замяна на външни SHRUS

Ако се планира само да се замени прашника на външнатаSHRUS VAZ 2109, трябва на последния етап просто да го издърпате, а старият да го изрежете. Но ако трябва да смените целия шарнир, следвайте същия шаблон, както в предишния параграф. Захващайте задвижващия механизъм плътно в мед и чук удряйте шарнирното съединение от него. Не го съжалявайте, защото новият ще ви издържи много години, ако стилът на ездата не е много агресивен.

Както и в последния параграф, първо добрепромийте полуоста, изтрийте го и извадете всички елементи. Първо пръстена, а след това и пръстенът, запълва CV шарнирите върху сплайни. Това е всичко, остава само да се изтръгне цялата смазка под прахосмукачката и да се постави, като се затегне скобата. Обърнете внимание на факта, че скобите на вида червей не могат да бъдат използвани, те ще почиват срещу главината.

Инсталиране на устройството

И в крайна сметка инсталирането на всичкизадвижване и монтаж на цялата страна на окачването. Първо поставете вътрешния SHRUS. Попадате върху сплайни, след което натискайте няколко остри черти върху устройството. Това ще позволи на пръстена да се плъзне вътре, като предварително се е свил до минималния диаметър. Обърнете внимание на факта, че гранатата трябва да приляга плътно към кутията, това е нейното нормално положение. Но не забравяйте, че SHRUS е леко изместен по оста на колелата.

След това, какво трябва да знаете за заместването на CV CVD2109 е инсталирането на външна панта. За да направите това, поставете го срещу дупката в главината и леко го натискайте внимателно. За да се уверите, че накрая накрая е дошъл до края, можете да ударите няколко остри хитове на хъба. Само заменете дървената лента за омекване. В бъдеще, хъбът ще се побере напълно, когато затегнете гайката. Това е всичко, сега можете да съберете страната и да продължите към втората.

заключение

След като смените всички панти, не забравяйтеизсипете маслото в кутията. Ако се опитате да се преместите от мястото, чувате, че кутията се върти, но движението по колелата не се предава, тогава диагнозата е недвусмислена - някои вътрешни стави не са стигнали до мястото й, а не са ударили слотовете. Ще трябва да разберем какво не е наред и да го инсталираме отново, следвайки всички препоръки. Заслужава да се отбележи, че може да се извърши подмяната на шаблона за сглобка, без да се премахне задвижването VAZ 2109, но ще бъде много по-трудно да се изпълни. Прекарайте много време и усилия.