Английският дизайнер Кен Гринли, който проектиратялото на автомобила SsangYong Actyon, според мнозина, е бил под незаличимо впечатление на приличаше на съветската лунна Rover. Говори се, че изграждането на повишена миниван терена родиус, че той се опитва да направи яхта в автоматичен обвивка. Получената структура прилича на микробус-trasformer, които могат да бъдат в движение, за да стигнем до обратно четвъртия ред седалки, които плесна белезници вилняха деца. И той изглежда като протегна дълго SsangYong Kyron, което е в гърба, наклонени от разтягане на заварени остъклена кабина да стреля от преследвачите. Въпреки вицове, шеги и колата беше просторни, елегантни и привличащи вниманието от колегите тълпа.
В началото на 2013 г., на автомобилното изложение в Женева,демонстрира нова версия на SsangYong Stavic (т.нар. Rodius, който се продава в Австралия и някои други страни). Изданието SsangYong Rodius 2013 получи по-ъглова, но не по-малко рационален дизайн, подобно на класическите американски семейни микробуси за туристически пътувания. Тялото на автомобила е оборудвано с четири реда седалки, които формират 7.9 и дори 11 места за пътниците. Чрез обикновени манипулации с отвертка може да се преобразува в три корита или в багажника, с обем до 3,240 литра.
Собствениците, които са решили да купят такава колав Русия и страните от ОНД, малко. Но това са хора с активен начин на живот, а тяхната обратна връзка съдържа много интересни коментари. Първо, собствениците на SsangYong Rodius са много впечатлени от стабилността на тази кола по пътя. Дори при мокър сняг и при наличие на сняг, водачите могат уверено да се движат и да запазят избрания курс. На второ място, повишената способност на SsangYong Rodius да достигне ниво на качествен SUV води до удовлетворение. Конструкцията на рамката, понижените зъбни колела и задвижването на всички колела улесняват усещането в много критични ситуации. На трето място, SsangYong Rodius разполага с просторен и лесно преобразуващ се интериор, който ви позволява лесно да разрешите всякакви проблеми на икономически и туристически пътувания. Четвърто, колата има нисък разход на гориво за миниван с такъв размер. Дизелова кола с 2.7-литров двигател, докато пътува до и от Крим от Екатеринбург (6 600 км), показва среден поток от 9,6 литра на 100 км.
От недостатъците на Rodius от рецензиите на SsangYongспоменато сурова суспензия, "изскачащ задник" (ако не е зареден), "приказлив" пластмаса, особено в задната част на машината. Шофьорите също се оплакват от слаби колони и "кълване" носа при рязко натискане на спирачките и пътуващи през дупки. шумоизолация кола - това също не е на необходимото ниво, а в действителност на дълги разстояния - е от решаващо значение. По време на трансформацията на кабината за отстраняване на място, развийте четирите болта - и това също не е особено ентусиазиран. Шофьорите се оплакват от лоша видимост назад, и слепи петна в проучването - отпред.
Въпреки това, като цяло, SsangYong Rodius - евтин,надежден и много удобен автомобил за голямо семейство, приятелска компания или малка компания. Особено може да помогне в случай, че искате да предприемете пътуване много неща, които никога няма да ви трябват.
</ p>