SsangYong Actyon: отзивите са предимно положителни и скромността не винаги украсява

Корейската компания SsangYong Motor Company бешее основана през 1954 година. Отначало нейната специализация беше производството на военни камиони и джипове. През 70-те години на миналия век ръководителите на компанията решават да използват придобития опит за производството на автомобили с висока проходимост или, както се наричат ​​днес, SUV (Sport Utility Vehicle). Наличието на думата "спорт" в името на този клас автомобили очевидно предполага, че езда на селски пътища вече е спорт. Съдейки по "магистралите" на нашата страна, е лесно да се съгласим с това, като добавим, че карането по обичайните ни пътища е до известна степен спорт.

До 2006 г. SsangYong произвежда многодобри офроуд автомобили на шасито на рамковата конструкция, но малко се казваше за това. За производството на двигатели и скоростни кутии бе избран известен и солиден партньор - германската компания Mercedes-Benz AG. На това ниво на дизайна и технологичните решения автомобилите на SsangYong бяха много достъпни, но ... продажбите останаха ниски. Ръководството на компанията очевидно реши, че скромното подобрение в нашия храбър свят не е най-добрата стратегия. Трябваше да се направи нещо предизвикателно и поразително. Целевата аудитория за тази цел беше активна младеж, а колата за такива хора беше наречена Actyon (от комбинацията на английските думи "активни" и "млади").

Концепцията за дизайн бе реализирана от англичанинКен Грийли, който участва в създаването на няколко модела на Бентли и Астън Мартин. Колата се оказа много двусмислена: броят на нейните обидатели (особено предвид възрастовите категории) вероятно надхвърли броя на поддръжниците. Но основната задача беше изпълнена: Актън не остави никой безразличен. И за компанията SsangYong говори навсякъде. От тази гледна точка стана съвсем разбираемо по-нататъшното пускане на пикап Actyon Sports на базата на модела Actyon. Тези, които считат съществуването на големи пари като незадължително условие за закупуването на оригиналната кола, която отличава своя собственик, между другото, купуват такива коли.

Шофьорите, които управляват автомобилите на компаниятаSsangYong на територията на Русия и други страни от ОНД, натрупал достатъчно опит, за да разсъждава разумно за моделите на SsangYong Actyon и SsangYong Actyon Sports. Отзивите и желанията на тези хора са на разположение в изобилие! Разбира се, собствениците на автомобили разграничават предимствата и недостатъците. Що се отнася до похвала, лидерите са SsangYong Actyon (ревюта за модели с дизелови двигатели). Те са много икономични: реално 6.5-7 литра дизелово гориво на 100 км. Дори когато превозвате стоки извън пътя по модела SsangYong Actyon, прегледите на потреблението не споменават повече от 10 литра на 100 км. В "градския режим" дебитът варира в диапазона от 8-9 литра. Те хвалят високата хлабина и големите колела, които не позволяват да се обръща внимание на бордюрите и други малки препятствия. Също така на разположение за ревютата на SsangYong Actyon подчертават добрата маневреност и лекотата на управление. И всичко това при ниска цена на поддръжка, надеждност и почти пълна липса на аварии!

От недостатъците отзивите на SsangYong Actyon празнуватследното: проблеми със зимното изстрелване на дизелови двигатели, малък обем на багажника на Actyon и малко пространство, запазено за пътниците на задната седалка (от Actyon Sports). Те също така споменават нестабилното поведение на хлъзгав път и ограничени възможности за офроуд. Пистолетът е слаба печка за руски настинки, а за дизелов пикап печката се казва, че бавно се нагрява.

По принцип прегледите на Sang Yong Action са положителни. Такива машини са възхвалявани, активно използвани и не съжаляват за инвестицията.