Включете VAZ-2114 - причини и методи за елиминиране
Възможно е да възникне проблем с плаваща скороствсеки собственик на кола. И няма значение, карбураторът е двигател или инжектор. Причините за резки скокове в скоростта може да са доста. И днес ще разгледаме ситуацията, когато оборотът на VAZ-2114 плава, както и как може да се реши този проблем.
Двигател ECU
Много често причината за този проблем еа именно "мозъка" на колата, т.е. електронното управляващо устройство. В случай на счупване на сензор, който е отговорен за правилната работа на двигателя с вътрешно горене, или компютърът не може да даде конкретен и точен командна система, което води до появата на плаващ скоростта при проникване от страна на въздуха. В този случай, отидете на центъра за услуги и извършване на ECU диагностика като собствената си без специални инструменти и приспособления едва ли е възможно да се определи кодовете на грешки и отстраняване на неизправности.
Сензори и техните неизправности
Разбира се, ако ЕКУ издава грешни команди, това не означава, че то не е успешно. Причината за разрушаването трябва да се търси в следните сензори:
- РХХ (регулатор на празен ход).
- ДМРВ (габаритът на масовия разход на въздух).
- EGR.
Именно поради тези подробности скоростта при VAZ-2114 е най-често плаваща.
Ако всички тези елементи работят правилно, трябваДа се диагностицират запалителните свещи и да се провери състоянието на въздушния филтър. Между другото, понякога причината за плаващата скорост не е самият сензор, а електрическото му окабеляване.
Защо се редуват VAZ-2114 плаващи? Диагностика на PXX
Първо, проверяваме сензора PXX. При домашните автомобили се монтира на тялото на дросела близо до сензора за позициониране на дросела на двата винта за монтаж. За да проверим ефективността му, трябва да подготвим мултиметър. Първо изключете запалването, след това изключете конектора от кабела от сензора и с помощта на нашето устройство измерваме нивото на съпротивление между контактите на регулатора. При нормални условия тази стойност е 40-80 ома. Ако показанията, които сте получили, не съответстват на нормата, то е най-вероятно контролерът да попадне в неизправност. В този случай той трябва да бъде заменен.
DMRV
Следващото в опашката за тестване е сензор за масов поток въздух.
EGR клапан
Това устройство е сензорсистеми за рециркулация на отработили газове. EGR клапан насочва част от тези газове в горивната камера, като по този начин се увеличава вероятността за пълно изгаряне и следователно намаляване на нивото на вредните емисии от външната атмосфера. По проект, това парче е много проста, но много често с проблемите си.
Защо двигателите на празен ход се въртят на карбураторните двигатели?
VAZ-2114 "Самара" с карбуратор също не ее застрахован срещу такъв проблем. Това се случва, за щастие, не всеки ден, но все пак. Основната причина за това е неправилно настроен или дефектен карбуратор. Също така, плаваща скорост може да бъде причинена от всмукване на въздух или от повреден соленоиден вентил XX. Освен това, струва си да проверите въздушния филтър за наличието на депозити в него.
Но по-често плаващите завои възникват точно поради неправилното регулиране на карбуратора. В този случай трябва да го регулирате, като въртите добре винтовете за качество и количество гориво.
Що се отнася до соленоидния вентил, може да бъдеProdiagnost, без да отстранявате захранващия кабел от него. Достатъчно е при запалването да се докосне контактният кабел на вентила - скоро ще се появи характерно щракване. Ако не е така, можете да опитате да докоснете контакта с кабел, свързан към положителния извод на батерията. Ако и след това не сте чули кликване, най-вероятно вентилът е повреден. За да го поправите, е необходимо да го развиете и да почистите струята.
Така че, ние открихме, защо плувката се включва ВАЗ-2114 и как да разрешите този проблем, в зависимост от вида на повредата.
</ p>
