Скутер Gilera Fuoco 500: иновация, въплътена в живота

Страстта, приключенията и иновациите винаги са билимотото на "Гилера". В спортния максимус скутер Gilera Fuoco 500 всичко това е издигнато до съвършенство. Този модел се отличава с изразителен, леко футуристичен дизайн. Два предни колела, предно окачване и революционен успоредник система на двоен искрово запалване Fuoco прави колоритен и ефективно средство за бързо, удобно и безопасно шофиране, така по павирани пътища и по неравен терен.

Появяване на интерес

Обликът на скутера е до голяма степен иновативен. Много собственици на този макс-скутер често забелязват голям интерес към Gilera Fuoco 500. Снимката до този необичаен модел вече има значителен брой само минувачи. Това не е изненадващо. Наличието на две предни колела, форми, изразяващи силата, характера и скритата мощност, отличават този скутер сред другите аналози. Над предните колела е бронята, изработена от стоманени тръби с вложки от метална мрежа, които осигуряват здравината на скутера. Спорността се дава от хромепелираните метални вложки и черните десет спици. Блок от пет фара, в допълнение към атрактивния външен вид, има достатъчна ефективност. Две големи главни светлини се изработват в стил извън пътя с удароустойчиво покритие. Фешънът поема надеждна защита, без да навреди на аеродинамиката.

Технологични иновации

Основната забележителност на Gilera Fuoco 500 еоригиналния три колела система и независимо предно окачване. Както планирани италиански инженери, а именно два 12-инчови предно скутер осигури по-добра стабилност и маневреност. Това позволява на скутер на тялото в различни пътни условия и ъгли да се движат по релси. предно окачване - независим успоредник. Това нововъведение предоставя невероятен ъгъл скутер чрез завъртане поставка за краката може да докосне земята. В същото време при нулево спиране скорост държи скутера в изправено положение, което позволява направи допълнителен стоп рита, например при изчакване на светофар.

Невероятно стабилна

Скутер Gilera Fuoco 500 благодарение на два отпредколелата имат изключителна стабилност и спирачна динамика. Двете колела, в комбинация с независимо окачване, осигуряват постоянен контакт с пътя, дори при заострен ъгъл. Не страшно Gilera Fuoco 500 дори хлъзгав асфалт или влажна пътна маркировка. Когато ударите препятствието само с едно от предните колела, скутерът дори няма да забележи. Оптималната стабилизация осигурява и по-голямо 14-инчово задно колело и 110 mm окачване. Всички тези фактори осигуряват комфортно пътуване не само на асфалта, но и на грунда или трева, дори на обикновена пътна гума.

Друго техническо усъвършенстване на предното окачване -електрохидравлична система за блокиране на ъгъла на наклон. С негова помощ, ако е необходимо, можете да поправите скутера на всяко място, както във вертикалната, така и във всяка друга. Максималният ъгъл на наклона е 40 градуса. Това е достатъчно за почти всяка маневра. Благодарение на триколесната система Fuoco не се нуждае от странична стъпка за паркиране, достатъчно е да я заключите със заключващата система в изправено положение. За паркиране под наклон има ръчно заключване на задното колело, в обикновените хора - ръчна спирачка.

Ефективно спиране - залог за сигурност

Отделно внимание заслужава спирачната системамакси скутер. Бързо и ефективно спиране се постига с 240 мм спирачни дискове, монтирани на всяко от колелата. Предният шумозаглушител - еднобуталното, задното колело използва дву-бутален дебеломер. Надеждността на системата се осигурява от подсилени спирачни маркучи. Забележителната работа на спирачките Gilera Fuoco 500 е в стабилност. Дори при интензивно спиране с блокиране на всички колела устройството запазва вертикалното си положение. Това е много важен плюс за безопасността, особено за автомобили от този клас.

Gilera Fuoco 500: спецификации

От техническа гледна точка този италиански макси скутерима отлично представяне. Вътре в рамката на стоманената тръба е мощен и надежден Twin Spark Master Piaggio двигател - 4-клапанна, 4-тактова електроцентрала с електронно впръскване и течно охлаждане. Обемът на подновения Master двигател е увеличен до 492 см, което позволява максимална мощност от 40 к.с. при 7250 об / мин и максимален въртящ момент от над 42 Нм при 5500 об. / мин. Въвеждането на системата Twin Spark (използването на две запалителни свещи на цилиндър) направи възможно оптимизирането на изгарянето вътре в цилиндъра, за да се намали нивото на шума и емисиите на отработените газове. Резултатът от всички актуализации е гладък, високопроизводителен двигател, много бърз при ниски и средни обороти. Актуализираният задвижващ блок ускорява Gilera Fuoco 500 до максимална скорост от 145 км / ч с пълно съответствие с Euro 3, благодарение на затворената инжекционна схема и каталитичния конвертор в изпускателната тръба. Обемът на резервоара за гориво е 12 литра.