Мотоциклети с автоматична скоростна кутия: Honda

Докато започнаха опасенията за колатаза да се овладее автоматичната трансмисия, подобна идея привлякоха производителите на автомобили. Мотоциклети с автоматична скоростна кутия трябва да станат много по-лесно, което позволява на мотоциклетиста да се насладят на пътуването без разсейване на оборотомер.

Първото преживяване

Първият в света мотоциклет с автоматична кутияпрез 1975 г. Новост въведе компанията Хонда, която постави модела върху конвейер и го произведе за канадския пазар, а също така се продава в САЩ. Японците се надяваха, че тяхното създаване, наречено Honda CB-750, ще предизвика невероятен интерес сред шофьорите, но очакванията не се материализираха. Мотоциклети с автоматична скоростна кутия получиха голям брой отрицателни отзиви. Мотоциклетистите не бяха ентусиазирани от масивната автоматична скоростна кутия, която не изпълняваше непосредствената си функция и също така не можеше да бъде поправена. Струва си да се отбележи, че автомобилните гиганти са изправени пред подобен проблем, който също изпитва затруднения с недостатъчно развитото предаване. Повечето автомобили не могли да оправдаят надеждите на шофьорите, които дадоха много пари за "автоматичното". Докато в Съветския съюз освобождава обичайната скоростна кутия на мотоциклета "Днепър", японската фирма получи огромен опит с автоматична трансмисия.

Връщане към автоматичната трансмисия

Въпреки провала с Honda CB-750, грижата не е такаказа сбогом на идеята за създаване на цяла линия мотоциклети с автоматична скоростна кутия. Проектите бяха замразени и чакаха по-добри времена, когато автоматичната трансмисия ще бъде напълно рафинирана и нейните характеристики ще достигнат подходящото ниво. Три десетилетия по-късно автомобилите с "автоматичен" спечелиха световния пазар и станаха по-популярни от "механика". Този резултат бе постигнат благодарение на гладкото функциониране на механизма, което значително намали разхода на гориво, увеличи маневреността и динамиката на автомобила.

През 2005 г. японците решиха да пуснат поредицапроизводствен модел Honda DN-01. Този спорт мотоциклет с автоматична скоростна кутия е станала по-успешен от своя предшественик. Новият мотор получи ACC с шест скорости и три режима:

• Sport.
• Tiptronic.
• Автоматично.

За шофьорите перфектно подходен режимавтоматична, което позволява да се насладите на комфортно пътуване, като се концентрирате само върху пътя. Превключване към спорта, устройството веднага се промени не само динамиката, но и звукът на двигателя, което показва пълния потенциал. Режимът tiptronic е създаден специално за любителите на механиката, които предпочитат да държат спортния под наем под свой контрол.

Най-доброто сред аналозите

На съвременния пазар на мотоциклети могат да бъдат намеренимного модели с AKKP, но най-добрите са японците. Те се занимават с производството на велосипеди, които се представят в две варианти на предаването: автоматични и механични. Ако преди "автоматичен" вариантът беше по-малко привлекателен, имайки много тегло, то при новите модели е по-тежка от обикновената скоростна кутия само за 10 кг. Сега Honda представя няколко мотоциклети, оборудвани с "автоматични". Сред тях най-доброто е Crosstourer, който получи:

• V-образен, шестнадесет клапанов двигател с обем 1237 см³.
• 130 литра. а.
• Разстояние - 18 см.
• Електрическа стартерна система.
• Резервоар за гориво с капацитет 21,5 литра.

Този модел е не само най-продаваният, но и най-надежден. Италиански специалисти, ангажирани с инсталирането на автоматични трансмисии на мотоциклетите си, не достигат значително нивото на японците.