Станция "Каховская" - музей на метрото

Станцията "Kakhovskaya" е метро, ​​смятано за едно отнай-старият в руската столица. По принцип първият клон на московското метро открива през пролетта на 1935 г. и този транспортен възел е напълно функциониращ от 1969 г. насам.

През август тази година започна да функционирачаст от линията на московското метро от гарата "Avtozavodskaya" към нова, която по-късно се нарича "Kakhovskaya". Дължината на този сайт беше 9,5 км.

Раздел 1. Общо описание на обекта

От архитектурна гледна точка станцията "Kakhovskaya"- Метростанцията е плитка. То се отнася до типа референтни станции, които се различават по това, че имат допълнителни припокриващи се опори. Изграждането на станции от този тип е широко разпространено в края на 60-те - началото на 70-те години. 20-ти век. Тъй като поддръжката е инсталирана на 2 реда, всяка от които има 40 колони, този тип получава хумористично име "стоножка". Стъпката между колоните е 4 м.

Раздел 2. История на изграждането на метростанция "Kakhovskaya" (Москва)

По време на изграждането на гарата, стандартпроект. Понятието "типично" в този случай се отнася до техническото оборудване, което благодарение на своето съвършенство отдавна се използва без промени. В същото време, интериора и светлите решения на архитектите допринасят за факта, че всяка станция впоследствие представлява оригинален обект, много изразителен и за разлика от други типични станции.

Станцията "Kakhovskaya" получи името си отулица Kakhovka, която можете да отидете на един от изходите от него (всички изходи към града от тази станция 8). През подземните вестибюли днес можете да отидете по улиците на Каховка и Юшунская, както и на булевардите Чунгарски и Симферопол. В центъра на залата можете да отидете на линията Serpukhovsko-Timiryazevskaya - под тази станция Sevastopolskaya по-късно е построена. По правило метрото на картата "Kakhovskaya" показва ясно, така че проблемите с ориентация към терена обикновено не произтичат нито от самите московчани, нито от гостите на столицата.

Раздел 3. Характеристики на станцията и причините за нейната популярност

Осветлението на тавана на станцията създава акцентвърху оребрена повърхност на тавана. По принцип станцията "Kakhovskaya" е метро, ​​за дизайна на пода, гранит от сив цвят и лабрадорит. За завършване на колоните - мраморен червено-кафяв цвят. Това цветово решение допринася за формирането на тържествено настроение.

Човекът, който за пръв път дойде на тази станцияи не бързат за бизнеса си, не забелязвайки пътя, може напълно да усети стриктната красота на залата. В същото време тематичните врати на стените, посветени на героите от Гражданската война, създават специално настроение - има чувството, че сте в музея.

Станция "Kakhovskaya" - метро, ​​завършване на колоникоето е от интерес за палеонтолозите. Специалистите в тази област отбелязват, че мраморът за колони се отнася до два вида, въпреки че за непознати в специална област на познание, всички материали за облицовки изглеждат еднакви. Ако внимателно погледнете повърхността на мраморните плочки на полиедрените колони, можете да видите много интересни, а понякога уникални вкаменелости. Металуси от главоноги, игли от морска дъга, черупки от грозде и фрагменти от лилии ... всичко може да се види на повърхността на плочките, използвани за завършване на колоните в метрото. Станция "Kahovskaya", в допълнение към основната си функция, наистина изпълнява функцията на музейната зала!

</ p>