Наскоро всички големи проблеми имахаМосковчани и многобройни гости на столицата се появяват по пътя към международното летище Домодедово. Метрото обикновено помага да се преодолее само половината от разстоянието до най-голямото авиационно пристанище в страната. И многобройните задръствания по входовете на магистрала "Каширско" всеки път поставят под въпрос възможността да хванете полета си. Особено напрегната ситуация става по време на пиковите часове.
Единственият гарантиран начин да бъде навреме зазаминаване полет - това е да се възползват от Aeroexpress. Той отива на летище Домодедово от платформата на ЖП гара Павелецки с интервал от половин час. Времето за пътуване е малко над 40 минути. Железопътната линия не зависи от задръстванията. Цената на едно пътуване е 340 рубли. Да се смята, че този начин на пътуване до летището е само пречка за факта, че това е неудобно за много пътници. В жп гара Павелечки е много по-лесно да пристигнете, отколкото до самото летище Дододедово. Метростанцията се намира далеч от нея. Заблуждава от името си някои гости на столицата. Не всеки осъзнава, че това не е летище, а само трансплантация по пътя към него. Но това е метростанция "Domodedovskaya" Zamoskvoretskaya линия е последната спирка на няколко маршрути за обществен транспорт, денонощно осигуряване на пътнически транспорт в посока на летището.
Значителна част от пътницитеМосква е транзит. Най-често те се намират на площад "Комсомолская". След като стигнат до столицата, ще трябва да направят път към Домодедово. Метростанция "Комсомолская" на линията "Пръстен" ви позволява да прехвърлите без да отпътувате за гара "Павелечки" до "Aeroexpress". От една и съща станция на метрото са изпратени автобуси и автобус до летището.
Този въпрос беше обсъден за няколкодесетилетия. Той все още беше в съветско време. Оттогава транспортният обхват на летището се е променил само за лошо. Има няколко варианта за изграждане на транспортни комуникации в посока Домодедово. Метрото може да бъде построено тук, по-специално, като продължаваме да отваряме пътя на юг от линията Zamoskvoretskaya. Но напоследък, като по-предпочитан вариант се счита т. Нар. Леко метро. Всъщност това е един и същ влак, само с много малък интервал на заминаване и конвертирани автомобили под наем. Този вариант е много по-евтин. Но огромното му минус за пътниците ще бъде фактът, че светлината на метрото не е включена в общата схема на московското метро. Ако такъв проект бъде приет за изпълнение, тогава в гара "Павелечки" ще трябва да се премине към "Ring Ring", минаваща през турникета. Разбира се, такава перспектива не може да достави удоволствие нито на московчани, нито на гости на столицата. Но все още не е взето решение.
</ p>