Метростанция "Митино" е гарата, която обичам

Метро "Митино" ... Жителите на големите градове, вероятно,знаят, че има такива пунктове, които като цяло изглеждат външно незабележими и сякаш нищо в тях не е толкова специален, а само там, където се намират, като нещо топло и безумно скъпи рула и замръзва в гърдите. Защо? Най-вероятно това място е свързано с детските спомени и може би на това място все още живеят близки и скъпи за нас хора.

В моя случай това е точно случаят. Много дълго гледах как се построява станцията на метрото "Митино", като си представях как ще видим дизайна му сред първите и сега искам да дойда там, защото всяко пътуване автоматично означава дългоочаквана среща.

Раздел 1. Обща информация и история.

Митино се счита за доста голяма спалнямасив от столицата и необходимостта от подобряване на транспортния си обмен бе достатъчно дълго. Стартирала през декември 2009 г. 180-та метростанция "Митино" се счита за една от най-младите в столицата.

Строежът започна в началото на 1992 г., но още през 1995 г. бе решено временно да се замразят строежите поради липса на средства.

И само след 13 години на градската администрацияНаредил е да продължи концепцията. Първоначално предаването на Mitino е планирано за 2011 г., но с невероятни усилия и старание на строителите беше възможно да се направи това дори две години по-рано.

Освен това, в резултат на това, жителите на района са получилипускайки три станции наведнъж. Засега като цяло секция "Митински" се състои от три големи подземни транспортни възли: Миакинино, Волоколамская и Митино. Те и са увеличили клон наведнъж на почти 6 км.

Раздел 2. Гара Митино. Как изглежда отвътре?

Сега Mitino е метро, ​​разположено вцентър на същото име област, на пресечната точка на две улици на натоварените улици: Mitinskaya и Dubravnaya. Това е крайната станция на най-дългата линия Арбат-Покровская.

Мрамор и бетон, които са били използвани в изграждането на гарата, са традиционни материали за строителство и проектиране на такива обекти.

Фоайето не е забележителнодизайн, но в изграждането на платформата за кацане бяха използвани няколко технически иновации наведнъж. Най-успешните от тях, може би, е специален LED лента, която е необходима, за да се обозначи ръб на платформата. Тя е разположена така, че при пристигането си на светлината на влака постепенно се разпада, а при изпращане отново става по-светъл. Освен това, за удобство на пътниците и спестяване на пространство, бе решено да не се поставят билети за офиси в основната стая. Бяха отведени в подземния проход.

Станцията има едно-сводеста структура и се разглеждаплитка конструкция. Дълбочината му е само 14 m "Митино" - само в Москва метро, ​​който е само на 10. Добив: 3 в източната фоайето и 7 на запад, за удобство на пътниците с увреждания са три асансьора са били построени.

Под подземните пасажи можете да стигнете до улицата. Ул. Митинянска. Дуравняя и 2-ра Митовска алея.

Раздел 3. Metro Mitino. Какво виждате в околността?

За целите на разглеждане на забележителностите в столицатаПросто не си струва да го насочват в тази посока. Няма нищо специално, както и станцията е предназначена единствено за подобряване на транспортната подкрепят огромен жилищен комплекс. Докато тези, които се интересуват от модерна архитектура, най-вероятно наистина трябва да отидете тук, за да се вози на моста на метрото или запознати с гарата, е най-новият проект на този вид. Тук може би това е всичко.

Много от жителите на околните райони идват тукза да посети един от най-големите радио пазари в града или компания, за да гледа нов филм в модерно кино с много демократични цени.

Между другото, трябва да се помни, че дори дни на месеца метрото започва своята работа в 5:45 и нечетен петнадесет минути по-рано. Същата станция се затваря всяка вечер.

</ p>