През 1864 г. създава стихотворението Некрасов "Железопътна". Резюмето на работата ще бъде разгледано в тази статия.
Триумфът на победилите революционни демократиНекросов не само реагира. "Железопътната линия" е кратък разказ за тясната рамка между глада и претоварения труд, на който са попаднали цялото население. Защитниците на народа, критиците на 60-те години, наричани "съвестта на хората": Добролюбов и Писарев, са починали. Отидох до далечна връзка Chernyshevsky.
Силата през 1861 г. е неподготвена, obvalnoпремахнаха селянството. Известно е, че 75% от имота в феодална Русия са немоторизирани. Патриаршеската село отворен за капиталистическите отношения. Сривът на неефективните ферми започна. На трудовия пазар дойде огромна маса почти свободен труд. Бивши селяни отидоха на всяка работа, на практика за храна. Появиха се социални катастрофи. Като отражение върху съдбата на Русия в дневника си "Съвременна" той публикува поемата си Некрасов като "жп линия". Кратък обзор тя веднага стана обект на обсъждане във всички руското общество.
Най-драматичната работа на Некрасовзапочва всеки ден. Сякаш първите редове от нейната поезия бяха написани с акварел. В края на есента "ледът не е силен", "реката е гореща", но има листа върху дърветата, които още не са "избледнели". Лирически започва своята история Некрасов. "Железопътната мрежа" оповестява своето съдържание на читателя умишлено постепенно.
Млад син в креслото на колар и неговиягенерал-баща, тръгнал по пътя с влак. Син, запитан за който я е създал, баща ми обявен за "Строител", "граф Пьотър Kleinmichel ..." Но задряма по пътя дете мечтае за истината за тази сграда, като трилър. Само при страх от глад до смърт може да се вземе решение за подобна работа. На живо в една колиба кал, лошо хранене, едва ли си починете, да страдат от студа и влагата, а в същото време изтощителна работа за 12-14 часа. Работата е измъчена. Джуд, майсторите, записва грешните изчисления на всеки. Когато дойде времето за изчисление, майсторите обявиха глобите, които се броят за всеки. Плащането се оказа много малко и често строителите дори трябваше. След това работниците "даде" буре с вино, както и въпросът за плащане, така че е бил застрелян по принцип. Дефицитни хора бяха убити до смърт. Онези, които умряха от болести и изтощение, бяха погребани там. Пътят на практика е бил издигнат върху костите.
Но в паметта на хората остана спомен, когато влезесмазани от репресиите на обществото гордо и звуково звучаха работата на "Железопътна линия" на Некрасов. Резюмето трябва да се възприема като опит на автора да "види светлината", преодолявайки "среднощния мрак" на двойната реакция.
Историята, представена от това поема, е вярна исвидетелства за истинската картина на изграждането на железопътната линия Николаевская. Тя е водена от несъмнено лоялни до министъра на железниците Николай I, генерал-управител Клейнмихел Питър Андреевич. Императорът се гордееше с подчинените си. Заслужавайки услугите си, те дори носеха номиналния златен медал, който украсяваше лозунга "Упражнението преобладава всички". Стилът му на организация на строителството е бърз, но винаги е бил придружен от много човешки смъртни случаи. Хората яростно мразеха Клайнмихел. Следователно новият император Александър II, на трона, побърза да замести тази омразна фигура на поста си.
</ p>