Московското метро е едно от най-големитеизискваните видове обществен транспорт. Развитието на метрото днес дава възможност на милиони жители на столицата и най-близките предградия да достигнат бързо от единия край на града до другия, дори и в най-горещото време. Метрото в Москва всъщност осигурява непрекъснатото функциониране на основната икономическа, политическа и финансова артерия на страната. Как се очаква той да продължи да развива метрото?
Метрото в Москва се смята за една от най-големитеголеми в целия свят. Досега годишният обем на трафика е равен на внушителна цифра - около 5 милиарда души. Всяка година този брой само расте, а много граждани имат усещането, че метрото вече не е в състояние да се справи с превоза на пътници, особено в т. Нар. Пикови часове. Според експерти, необходимостта от нови метростанции преживява близо 2 милиона души, за да се гарантира необходимостта от изграждане на поне още 100 километра писти.
За първи път е развитието на метротонеобходимост, а не лукс, започна да говори през 2002 г. В постановлението на московското правителство от 7 май бяха поставени следните амбициозни задачи пред града:
Наред с други неща, дългосрочни плановевключваше задачите за реконструкция на съществуващите станции, както и на самия подвижен състав. Днес, повече от 12 години по-късно, можем да обобщим първите резултати и да заявим уверено, че метрото, чийто план за развитие е въведен през 2002 г., значително се е разширило и подобрило.
Въпреки това, московските власти и ръководствотометрото няма да спре на постигнатите резултати. Понастоящем вече е разработен план, който да гарантира развитието на метрото до 2020 г., през 2012 г. се появи съответната информация в пресата. Всички тенденции бяха одобрени от кмета на Москва Сергей Собянин, който заяви, че е необходимо да се съсредоточат всички ресурси върху развитието на метрото в Москва. В печат и в интернет бяха публикувани проекти на метрови схеми, които наистина впечатлиха всички жители на града. Основните задачи включват:
Един поглед към картата е достатъчно, за да разберем,как ще се промени метрото в Москва. Планът за развитие ще осигури възможност за бързо придвижване до жителите на най-отдалечените краища на столицата. Този факт ще позволи да се облекчи претоварването от най-проблематичните магистрали и да се намали задръстванията в тези райони. Разширеното строителство се извършва на изток и югоизток от столицата, както и близо до Москва.
Последните нови метростанции се отварят вМосква, свидетелстващи за активната дейност са "Novokosino" и "Алма Ата", последният, между другото, е създаден в рамките на работното заглавие "Brateevo", но в последния момент тя е преименувана. Поради тази мащабна работа в близко бъдеще едва 13% от населението на столицата ще живее в райони, които не са достигнали до метрото. И тази цифра е половината от това, което се нарича в момента. Редица нови станции ще бъде открита в средата (Volkhonka, Plyushchikha, Суворов), както и на територията на Нова Москва (Румянцево, Troparevo, Solntsevo). Напълно нова линия на метрото на запад от града ще свърже първото и второто позвъняване, както и станцията на бизнес центъра. В южната част на града се планира да се работи за създаване на скок между сивите и оранжевите клонове в Бутово.
Никога преди московското метро, план за развитиекойто беше представен едва наскоро, не беше изграден с толкова значителни темпове. Тази активна работа обаче се осъществява не само в столицата на Русия, но и в редица други градове. Така че големи събития ще се проведат до 2020 г. в Санкт Петербург. До 2012 г. основните сили бяха изоставени, за да завършат вече започналата работа и отварянето на линиите в квартал Фрънзенски и Купчино. Освен това бяха ремонтирани и отваряни нови станции и складове за влакове. Общо се предвижда да бъдат построени около 70 километра линии в града, където ще бъдат отворени около 41 нови станции. За да се осигури непрекъсната работа, ще бъдат изградени още 7 електродипота. Развитието на метрото в северната столица също ще помогне на града да реши проблема със задръстванията.
</ p>