Най-добрият боец ​​в света на SU-27: историята на творението, интересни факти

Високо професионален екип от автори,инженери, художници и историци - това е студиото "Криле на Русия", което създава десетки документални хроники за историята на авиацията. Специално място в нейната филмография е мини сериала за изтребителя SU-27, на който е посветена статията.

Накратко за студиото

Датата на основаването на студиото е 1984 г. Това се дължи на създаването на отдела за видеопроследяване на Burana, уникален проект от съветската епоха. Оператор С. Земадовски отстрани кацането на МТКК от пилотската кабина на изтребителя MiG-25, което направи наистина професионален материал.

След това видео студиото подготви програмите и филмите заТелевизионни канали "руски университети", "Русия" (RTR), ORT. Само за телевизионен канал "Култура" в продължение на четири години бяха подготвени 100 серии от телевизионни предавания "Светът на авиацията". От 2005 г. екипът започва да участва в отразяването на паради от Червения площад. Студиото наскоро сътрудничи с канала Zvezda.

Това беше по негова заповед през 2010 г. беше подготвенадокументалната поредица "Най-добрият боец ​​в света", който е един от най-достоверни истории за предпоставките и особено създаването на борците за четвърто поколение, техните спецификации и иновации, прилагани от дизайнери.

История на създаването на боеца

Секция на бойни самолети за тази цел е настъпила вПървата световна война. Водеща самолети, което води борбата срещу силата на тежестта, да станат бойци. Създаване на повече и по-сложни самолети, дизайнерите през цялото време трябваше да жертват нещо: скорост на маневреност, обхват на полета в полза на полезния товар.

След като буталните двигатели от втория свят са изчерпалите са заменени от реактивни двигатели. Моноплани с обтегнати крила през 50-те години преодоляват скоростта на звука, като перфектно решават проблема за бой с разстояние от въздух-въздух. Войната във Виетнам показа, че маневреността, жертва на скорост, е необходима за близка борба, която позволява да се "укрият" вражеските ракети.

Документалната серия обхваща проблема с ражданетонов самолет в остра конкуренция между СССР и Съединените щати, в който американците спечелиха първия етап, който започна развитието на многофункционален боен комплекс в небето още през 60-те години (F-15).

Задачата пред руските разработчици бешебеше формулиран през 1971 г., а най-добрият проект бе предложен от Бюрото за проектиране "Павел Сухой". Специфична особеност на идеята им беше основно нов дизайн на самолет със заострен нос, в който не само крилото, но и останалата част от корпуса, реагира на повдигащата сила, създавайки ефект на прилив. През пролетта на 1977 пилотният самолет е вдигнат във въздуха от пилота V. Ilyushin. Може да се твърди, че този ден е роден най-добрият боец ​​в света - SU-27.

Борбата за лидерство

Пилотът вдигна повече от сто самолета в небето, ноза първи път, той призна, че се е срещнал автомобил умни пилот. В допълнение към аеродинамичните нововъведения са били събрани всички най-добрите в нея, отколкото по това време притежава бойни самолети: двигателят пъхна AL-31F-висока от теглото на самолета, електрическа система за контрол не изисква физически усилия, полет система за презареждане позволява да се увеличи обхвата на полета, радара засича мишена на разстояние на 100 км.

Но основното нещо е ненадмината маневреност,че най-добрият боец ​​в света е създаден. SU-27 вече беше готов за серийно производство, когато стана ясно, че неговите характеристики не надвишават ефективността на американския F-15.

М. Симонов, който по това време бил главният дизайнер, започнал да разбива схемата на самолета в началото на производствения процес. До януари 1978 г. беше направена огромна работа за намаляване на аеродинамичното съпротивление: по друг начин бяха монтирани монтажни възли, носната част бе променена, структурата на шасито бе променена.

Всичко това позволи през 1986 г. да се установят повече от три дузини световни рекорда и в конфронтация на пълен работен ден с американски бойци, за да демонстрират своето превъзходство в небето.

Документална поредица от четири независими филма убедително доказва предимството на вътрешния самолет, който влезе в експлоатация през 1985 г.

Интересни факти

• По време на тестовите полети SU-27 няколко тестови пилоти бяха убити. Сред тях Александър Комаров и Евгени Соловев са най-добрите в своята професия.
• Въз основа на SU-27 са направени няколко модификации, включително и за авиацията на палубите.
• Изхвърлената маса на бомбардировача Su-30 е 8 тона, което е безпрецедентен индикатор. Това е най-добрият боец ​​в света. Su-27 има уникален потенциал за по-нататъшно развитие и модернизация.
• "Соколи на Русия", "Swifts", "Руски рицари" изпълняват фигурите на аеробатика в SU-27.
• Interceptor SU-30 може да се отдаде на генерирането на 4+ бойци. Първите машини с уникално радарно оборудване вече са се появили в войските.

За да се запази авиационната индустрия втрудно 90 години, държавата реши да продаде в чужбина най-добрия боец ​​в света. Su-27 е в експлоатация с Китай, Индия и други страни. Най-важното е, че модерните оръжия са възпиращи оръжия, които не участват в големи военни битки на съвременния свят.