Изготвяне на договора на OSAGO, много водачиго възприемат като необходимост, а не като застраховка, без в действителност да се очаква да получи пари в случай на застрахователно събитие. Това се дължи главно на нечестността на отделните застрахователни компании, които отказват да плащат на клиентите, или по всички възможни начини да ги намалят до минималната сума.
За съжаление, това не е необичайно запо отношение на политиката на autocitizen клиентите получават възстановяването в пъти по-малко от разходите за ремонт на автомобили. Това до голяма степен се дължи на изчисляването на амортизацията в задължителната застраховка TPL, която е съвсем законна за застрахователните компании. Съгласно съществуващото законодателство застрахователите имат право да изчисляват амортизацията на OSAGO по такъв начин, че да не надхвърлят 0,8 от цената на новите части. По този начин, се оказва, че застрахователят има право да плащат само 20% от тяхната реална стойност, това, което те използват, се опитва да вземе предвид износването до максимум.
Ако обаче законът за OSAGO се прочете внимателно(В частта, където е описана изчисление CTP износване), се оказва, че застрахователите не винаги имат право да прилагат максималните ставки. По-специално, скоростта ще зависи от това на колко години е застрахован автомобила в коя страна е произведена и не се променя, дали повредената част преди (в последния случай, амортизационната изчисляване на ГО специфични детайли, изработени с оглед на възрастта си, а не от възрастта на автомобила).
Освен това законът предвижда, че някоирезервните части се изплащат без да се отчита износването. Ако застрахователите не са взели предвид това правило при изчисляване на възстановяването, се оказва, че те са нарушили закона, а клиентът има право да поиска по-висока сума в съда.
Най-небрежни застрахователни компаниисе радва на факта, че техните клиенти не са запознати със закона за OSAGO и нямат възможност да го изучават внимателно. Ако клиентът, след като се запознае с изчисляването на щетите, демонстрира знанията си и пита на каква основа е бил приложен такъв висок коефициент на износване, застрахователната компания вероятно ще разкаже без съдебни спорове и ненужни думи. Така че, когато се свързвате със застрахователна компания, клиентът трябва да се държи по-добре като застрахователен специалист, дори и този факт да не съответства на истината.
Избирането на застрахователна компания, дори за регистрациязадължителната застраховка не трябва да се основава на минимални тарифи (сега има специален калкулатор на уебсайта на почти всеки застраховател, който позволява на клиента самостоятелно да изчислява автомобилната застраховка), но от рейтинга на компанията, клиентски отзиви и личен опит. Ако изберете добър застраховател със солидна репутация, който оценява клиентите си, изчисляването на амортизацията за OSAGO ще бъде извършено правилно и законосъобразно. В този случай клиентът може да бъде спокоен, че не е измамен от изчисляването на щетите, но все още не губи бдителност - по-добре е да проверите какво пишат в заключението, преди да го подпишете. Бдителността към клиента никога няма да се намеси, особено ако става въпрос за финансови въпроси, като например получаване на застрахователно плащане.</ p>
