Съвременната техническа цивилизация е труднапредставете си, без стомана. Различни марки на този материал се използват почти навсякъде. Произвежда както обикновени битови предмети, така и сложни устройства. Но в идеалния случай стомана - е сплав от желязо и въглерод, обаче, тъй като производството на чугун. И за да се различават само процентът на C2. Това означава, че ако сплав е по-малко от 2,14% въглерод, тази стомана, и ако има повече - тя вече е хвърлен. Но в действителност, всяка стомана съдържа различни примеси, като силиций, фосфор, сяра и манган. Металургичен чрез добавяне към нея елементи като хром, манган, молибден, никел, волфрам, ванадий и чрез промяна на процентното съдържание на легиращи елементи и въглерод, производство на различни марки на тази сплав, които се различават значително в своите качества.
В това отношение те са лекувани ивъглерод. И качеството на въглеродната стомана (състояща се само от желязо и въглерод) зависи от количеството С2 в него. Това означава, че ако такава сплав съдържа до 0,3% въглерод, то се нарича меко или техническо желязо. И в твърдата стомана, процентът на този елемент е в диапазона от 0.3-2.14%. Но всеки от класовете на тази сплав има своя собствена цел. Например, техническото желязо има висока пластичност, не е закалено, лесно се изковава, заварява и валцува в студено и горещо състояние. Следователно, меката стомана е относително евтин материал за производството на различни ненатоварени части.
Твърдите качества на тази сплав вече се използватдруги цели. Така например, много хора, които са запознати с технологиите, знаят кое GOST е 45. Това означава, че тази сплав съдържа 0.45% въглерод. Тази стомана вече може да се излива, подобрява и обработва чрез рязане. От него след подобрение се правят такива подробности като свързващи пръти, колянови валове, маховици, зъбни колела, оси, болтове и други подобни. Също така има способността да се закалява с HD. И това прави възможно да се направят от него зъбни колела, дълги и работещи шахти, т.е. части, които трябва да имат висока повърхностна твърдост и повишена износоустойчивост с малка деформация.
В машиностроенето се използва широко легиранихромирана стомана. Това вече е материал за производството на части с висока якост, които работят с ниски товари. Такава сплав е трудна за заваряване, изисква нагряване и последваща топлинна обработка. Така например, стоманата 40X се произвежда от валове, оси, пръчки, бутала, зъбни предавки, шпиндели и пръстени. Подходящ е за производство на гърбици и колянови валове, релси, дорници, втулки, зъбни джанти и други прецизни части.
Също доста широко използван икорозионноустойчива или неръждаема стомана. Това са марки като 40 X 13, 30 X 13, 12 X 13 и няколко други. Тези сплави са материал за производство на измервателни и режещи инструменти, домакински артикули, игли за карбуратори, пружини и други подобни части, които работят в корозионна среда и при температури до 450 градуса. И такава стомана като ShKh15 се нарича лагер. И е направен от бутала, втулки на буталото, седалки на впръскващи вентили и клапани, тласкащи ролки, пръскащи корпуси и други части, които трябва да имат висока твърдост, здравина на контакт и дълготрайност. По принцип, ако е необходимо, стоманата може да бъде избрана за всякакви цели.
</ p>