Рано или късно въпросът за това, какво е мястото на седалките в отделението, започва да се интересува от всеки пътник. Защо?
Съдете за себе си, пътувайте с детето си и т.н.повече с малка, на горния шелф е неудобно, но за някой, който е пътувал сам, вероятно е по-спокоен и по-приятен отгоре. И може да има много такива причини и оправдания. Ето защо оформлението на местата в колата привлича много внимание.
Както знаете, влаковете на дълги разстояния са пътници и бързо. Основата на това градиране е скоростта на тяхното движение.
Бързите пътнически влакове, за разлика от обикновените,в начина, по който те правят много по-малко спирания, а самите паркинги са много по-къси. Вярно е, че цената на билетите за тях е много по-висока, тъй като цената включва една и съща допълнителна такса за скорост.
Бързи маркови влакове от останалите могатразличен уникален дизайн, име, по-удобен график, високо ниво на обслужване и комфорт. Съгласете се, колко места в отделението на автомобила е важно да знаете предварително.
Сега малко хора осъзнават, че най-бързият влак на планетата може да достигне скорост от почти 200 км / ч.
В зависимост от посоката на движение и типа,Пътническите влакове имат определен номер, който никога не се повтаря по същия маршрут и на една станция. Например влаковете на изток и на север са на четен номер, а на запад и на юг - под нечетно число. Разположението на седалките в отделението не се променя.
В спална кола (тип CB), както в отделен автомобил,има девет или десет отделения. Всички те имат четири корита. Удобството на отделен автомобил в сравнение със запазената седалка е много по-високо, тъй като отделението в него е отделено от прохода от сляпа преграда с врата.
Освен това повечето автомобилни отделения, особено в модерните влакове, са оборудвани с климатик, а дължината на местата им за спане е повече от резервираните места.
В допълнение към местата за спане, отделението е оборудвано със сгъваема маса, огледало на входната врата, специални лампи за четене и абажур за таванно осветление.
Също така под сънните рафтове е специално построенамясто за багаж, което все още може да се съхранява и в ниша над кабината на отделението. Основното предимство на отделените автомобили е, че са затворени както отвътре, така и отвън, което гарантира безопасността на личните вещи на пътниците.
Също така напоследък имаше "купета на жените", билети за които се продават само на справедливия пол.
Обикновено може да се предвиди подреждането на седалките в отделението. Но в изключителните влакове по конвенционалната схема не трябва да се брои.
Най-редкият влак в света, превозващ пътници досега, е Феята кралица - индийски парен локомотив от 1855 г. Сега е възможно да се възхищаваме само на редки тържествени поводи.
Най-ужасната железопътна линия в света е маршрутът, разположен по протежение на вулкана Corcovado в Чили. Тази серпентина на надморска височина от почти 1000 км.
Най-луксозният влак в света е Гордостта наАфрика, минавайки по маршрута "Претория-Кейптаун". Времето за пътуване е 2 дни, а цената на билета е 44 000 рубли. Всяко отделение има отделен душ, а в края на последния автомобил има бар и палуб за наблюдение. По време на пътуването можете дори да опитате антилопа месо.
</ p>