Honda Jazz: обратна връзка със собственика, спецификации

Производство на компактен хечбек "Honda Jazz"започна в Япония през 2001 г. и продължава и до днес. Търсенето на тази кола е доста висока, което не е изненадващо. Той е естетически атрактивен, функционален, просторен (въпреки размера) и не е много скъп. Това обаче са общи предимства на този модел. И за да разберем, че е пълноправен, си струва да погледнем отговорите на собствениците на Honda Jazz. Те са най-надеждният източник на информация, тъй като те се основават на оперативния опит.

Обща информация

Ако разчитате на обратна връзка, можете да заключите, че най-популярният в Русия "Honda Jazz" е модел от второ поколение, чието пускане бе пусната през 2007 г.

В сравнение с версиите, произведени през периодаот 2001 до 2007 г. колата стана по-просторна вътре. Увеличението в кабината е постигнато поради движението напред на предните колони. Освен това разработчиците са направили тялото по-силно. За да направим това, трябва да увеличим дела на високоякостните стомани до 54%, да увеличим напречното сечение на стелажите и праговете и да укрепим заваръчните места.

Екстериор и интериор също са актуализирани. Багажникът е снабден с удобна система за преобразуване, благодарение на която под неговия етаж се е появило пространство, което може да побере 64 литра товари.

При моделите от второ поколение се използва вариант с преобразувател на въртящия момент, осигуряващ плавен старт. Положителната геометрия на предното окачване влияе положително.

Също така бяха пуснати нови продукти с роботизирана скоростна кутия. Като цяло, "Honda Jazz" от второ поколение се е подобрило от предшественика си. И това причини нейната популярност.

1.2 i-VTEC

Този двигател е най - скромен ипопулярен, който е инсталиран на "Honda Jazz". Обратната връзка от собствениците обаче дава възможност да се уверите, че този малък капацитет с капацитет от 90 литра. а. не толкова слаб.

В паспорта на модела се посочва, че максимумът му е 177км / ч. Хората, които го купиха, увериха: тя може да бъде разпръсната и до 180 км / ч. И за версиите с "механиката" шофьорите реагират по-добре от тези, на които стои "автоматичният". MKPP, уверяват те, добавят към автомобила определена скорост и динамика.

Но има и по-малко положителни нюанси. Оставете в рецензиите на собствениците на "Honda Jazz" да се уверите, че 1.2 i-VTEC се развива много трудно. И със звук, който прилича на пронизващия рев на резачка. Което обаче, след 5000 завои, става все по-дълбоко и басово, което много дори харесва.

Поведение на пътя

За него също можеш да научиш много полезно, акообърнете внимание на отзивите на собствениците на Honda Jazz. На пътя тази кола се държи бързо и маневрено. Много хора отбелязват активен и сигурен старт, който може да се почувства напълно, когато в салона има 1-2 души. В потока на "Хонда" също поддържа перфектно. Но ако заредите само багажника или няколко пътници отзад, целият ентусиазъм на колата изгасва. Силата на известния 1.2 i-VTEC не е достатъчна.

Но този двигател е изключително икономичен. Това тежко предимство е причината, поради която много хора затварят очите за слабостта на двигателя. През зимата той консумира средно 5,8 литра бензин на 100 километра!

За шасито

Суспендирането е засегнато от вниманието на много хора,като в гаража си "Хонда Джаз" от второ поколение. Обратната връзка на собствениците по подвижния състав е предимно положителна. До 140 км / ч колата запазва пътя си уверено. Не е суперавтомобил, разбира се, но усещанията по време на пътуването са удобни. Кълбовете, ставите, дупките и други неравности преминават внимателно и спретнато, оставайки еластични. Това, между другото, е рядкост за хечбек.

Но има и недостатъци в Honda Jazz. Коментарите на собствениците показват, че поради специфичната структура на тялото и обикновено малкото тегло (1120 кг), колата трудно може да се справи с страничния вятър. При лошо време не се препоръчва да се ускорява до високи скорости.

Друг недостатък е твърде малъкклирънс. За руските пътища са малко на брой 13 сантиметра. За да се определи по някакъв начин ситуацията, шофьорите купуват висококачествен каучук. В противен случай, колата е страшно да се вози, предвид факта, че картера предпазва само пластмасовия лист.

Въпреки това, през зимата дори и високо-профилгума. Паркирането винаги е проблем, както и преминаването на пистата. Освен това защитата предпазва снега от пътя с купчини. И това, от своя страна, се натрупва в двигателното отделение. В резултат на това барабаните за работа са странни, а кормилото се влошава. Така че хората, живеещи в региони, където снежната зимуваща зима е норма, не се препоръчва да купувате тази кола. Директно потвърждение на това е обратната връзка на собствениците относно снимките от "Honda Jazz".

достойнство

Има много причини, поради които много хора се влюбиха в автомобила Honda Jazz. Техните технически характеристики са, разбира се, доста слаби, но има и други предимства.

Основните предимства на хората включват простор и комфорт. Вътре в тази машина е много по-голяма, отколкото изглежда отвън. Пет души се намират удобно поради вертикалното кацане.

Задният ред е удобно сгънат на плосък под, който ви позволява да поставите два велосипеда в багажника. Или влезте да спите, че практикуващите любители пътуват с кола.

Разходите са още едно предимство. Дори ако отидете с педала за газ, изстискан срещу спирачката, двигателят няма да консумира повече от 9 литра. И това е въпрос на най-мощния двигател (1.4 i-VTEC). За качеството на горивото, между другото, двигателите са неизискващи.

И последното значително предимство е дългототрансмисия. Идеален за задръствания и град! Предавателната кутия не изисква постоянно превключване на скоростта. Машината може да продължи да се движи както от втората, така и от третата предавка.

оборудване

Трябва да се отбележи и товаавтомобилът Honda Jazz е добре оборудван. В прегледите и спецификациите се обсъждат и нивото на оборудването. Съдейки по коментарите, един добър пакет е една от причините, поради които хората купуват тази кола.

От 2008 г. всички модели в базата са оборудваниантиблокираща, разпределение на спирачното усилие, въздушни възглавници (отпред, отстрани и окачени), активни облегалки за глава, защитата срещу случайно отваряне на вратите и греди сигурност. В допълнение, пълен комплект са включени климатик, хидроусилвател на кормило, на CD чейнджъра-, електрически огледала, оптика за мъгла, Чистачка на задното стъкло, Халогенни оптика и 15-инчови алуминиеви джанти.

цена от

Накрая - няколко думи за цената. Тъй като ниската цена също е едно от предимствата на въпросния автомобил.

След като сте проучили рекламите, можете да ги видите средноцената за модела в добро състояние на 2008 г. на освобождаване започва от 300-350 000 рубли. В този случай колата ще има малък ход. При по-нови версии (2011/2012 г. освобождаване) задайте друг ценови маркер - от 500 000 стр. Но това е ниска цена за внесена кола в добро състояние.

Като цяло, ако извлечем заключения, можем да кажем с увереност: това е добър автомобил от бюджетна категория за шофиране из града и пътуване в нормален климат.