В началото на 2002 г., класическият SUV Lexus470 излезе от монтажната линия като типичен премиум модел, а през есента на същата година започнаха сглобяването на подобни автомобили за американците в Тахар. Производителите от ноември 2004 г. започнаха да доставят на потребителския пазар актуализиран модел, който има не само нов мощен двигател, но и много допълнителни опции. SUV беше радикално трансформиран и в края на лятото на 2007 г. получи пълна ресталация.
Ако погледнете колата отстрани, тогаваLexus LX 470 - това е скъпа версия на японския Land Cruiser Prado от производителя на Toyota. Има допълнително оборудване, а интериорът е много по-луксозен. Офроуд автомобилът има двигател V8, който работи на 95-ия бензин. Неговият обем е 4,7 литра. Предлагат се двойките варианти на пълен комплект: 5 места на два реда и 8 места на три реда. В Канада се прилага само последната опция. През 2008 г. моделът SUV Lexus 470 получи нова радиаторна решетка, която в допълнение към матовото покритие от тъмен метал придоби три хромирани ивици, направени хоризонтално. Автомобилът е оборудван с актуализирана осветителна технология, която отпред осветява ксеноновите фарове. Сред другите нововъведения: алуминиеви джанти, произведени в нов дизайн, хромирани покривни релси. През същата година колата получи от производителя нов цветен дизайн за тялото. Интериорът е допълнен от качествен орех и декорация на високоговорителите на аудиосистемата с хромирани елементи.
Марката Lexus 470 е оборудвана с5-степенна автоматична скоростна кутия, от която можете да отидете на ръчен контрол. Двигателят 2UZ-FE е 100% надстроен. Силата на своя 263 "кон". Включена е и при волана фазовите WT-и, поради което SUV отговаря на всички екологични стандарти ULEV II в САЩ. Във всеки конфигурация джип оборудване има задвижване на всички колела, при ограничено приплъзване диференциал Torsen, предвидена между осите и случая трансфер 2-скорост. Преминаване през дупки и оф-роуд, механизмът може да бъде принуден да блокира. SUV на Lexus GX 470 в основната си версия е оборудвана с предни с пружинно окачване и задно той контролира AVS система, която следи за твърдостта на амортисьорите. През 2004 г. тя предложи нова система KDSS, която е отговорна за контрола на хидравликата и регулируеми стабилизиращи щанги, че подобрява почти два пъти по себе си окачването за оф-роуд и непроходими места.
SUV е оборудван с 6 въздушни възглавници,VSC стабилизационна система, пълна електропакета и ABS. Колата има DAC системи за слизане от хълма и HAC за стръмен вход на планината. В кабината Lexus 470 има климатичен контрол. За удобство на пътниците той се регулира отделно за тях и за водача. Довършителни работи от кожа, метални панели, изработени от алуминий или декорация под дърво, са изработени за избор.
Системата TRAC осигурява стабилна работадвигател и не ви позволява да превъртате задните колела при шофиране или с бърз старт на хлъзгав път след дъжд или сняг. Воланът е оборудван с голям брой допълнителни функции. Шасито на SUV е оборудвано с електрическо задвижване. Салонът се преобразува по желание.
</ p>