Антиблокираща спирачна система

През последните десет годиниАнтиблокиращата спирачна система (ABS) е широко използвана в много чужди автомобили. През последните години можем да кажем, че ABS е определен атрибут на всяка чужда кола.

През 90-те години на миналия век тази системае инсталиран изключително на спортни автомобили. След известно време тя се превърна в неразделна част от дори евтини марки и просто стана част от спирачната система. Неговата прилична стойност е повече от покрита с редица предимства, които машината получава. Нека да разгледаме по-отблизо всички качества на това нововъведение в технологичния прогрес.

"Anti-lock" - за какво е името

Когато педалът е гладко натиснат, водачътпостепенно забавя движението на автомобила до пълно спиране. Но понякога на пътя, има случаи, когато, без рязко спиране просто не могат да направят. В остър спирачния педал спира в същото време задвижване на всички колела, така наречената занасяне автомобил, той става почти неуправляем. Особено опасни рязко спиране на мокро или хлъзгав път, тъй като ефектът на аквапланинг гума се среща в която машината се отделя от път тънък слой вода или лед. Ето защо, от внезапно спиране на дъжда и снега е по-добре да се въздържа. Вместо това, се препоръчва да се гасят тласка педала - бързо натискане и освобождаване с определен интервал от време. Но в критични ситуации водачите в паника в здраво педала до ламарината. P

те няма да отлетят в канавката. Антиблокиращата спирачна система дава възможност за "подхлъзване" на колелото (което предотвратява блокирането на колелото). В резултат на това колата става по-управляема и стабилна на пистата при всякакви метеорологични условия.

Антиблокираща система на вътрешни автомобили

За съжаление, автомобилната ни индустрия все още е далеч от чужди технологии. Уви, тази система не е инсталирана на VAZs, Moscovites и Volga.

Функционалност на антиблокиращата спирачна система

Въпреки факта, че колата, на която имаантиблокираща система, оставя по-малко спирачно разстояние, не дава сто процента гаранция срещу възникване на произшествие. Ако колата спира на завой, гумите могат напълно да загубят сцеплението с пътна кърпа и следователно съществува опасност от аварийна ситуация. Трябва да се помни, че тази система контролира въртенето на колелото, а не страничното движение на автомобила.

В случай, когато колата спира до последнотомиг, АБС не могат да бъдат спасени от инцидента, тъй като превозното средство ще пропусне желания спирачен път. Това не означава, че системата ще се изключи и преустанови своята работа - тя ще работи, но всичко зависи от големината на спирачния път, като хлъзгава повърхност транспорт не е в състояние да спирачка толкова ефективно, колкото върху суха асфалтов път.

В някои случаи шофьорът може да го направиизключете антиблокиращата система на колелата. За тази цел във всеки модерен чуждестранен автомобил има специален превключвател на арматурното табло. Например, той може да се използва при спиране на снежна покривка: предните колела ще създадат снежна топка, която ще помогне за спиране.

</ p>