Как да изберем джак за автомобили?
Повечето собственици на автомобили, редовно се сблъскват с необходимостта от повишаване на колата за някои ремонтни работи или смяна на каучука, колела и други компоненти.
За такива работи има специалниадаптации - крикове. Към днешна дата съществуват няколко вида механизми, които се различават по отношение на дизайна и принципа на работа. Но един от най-удобните и ефективни е ролковият жак за автомобили. Нека да разгледаме принципа на работа и подреждането на тези устройства, а също така да научим как да избираме тези механизми.
история
В средата на автомобилистите и авто-механика ималегенда, че по-рано тези механизми за повдигане са били използвани като адаптация за прекъсване на портата в обсадените градове. По тази причина дизайнът е класифициран. Тогава, ако вярвате в същата легенда, механизмът се продава.
И първият повдигащ хидравличен механизъмсе появи през 1925 г. Авторът на дизайна е гражданин на САЩ Петър Лунати. Идеята за творчество му дойде при абсурдна злополука - той беше нарязан във фризьорския салон и видя как капитанът леко фиксира стола на необходимата височина, използвайки хидравлично задвижване. Около година по-късно Питър Лунати създава първия асансьор с багажник. Тя е задвижвана от специален хидравличен агрегат с ръчна помпа. Това решение беше признато за много успешно и скоро в много проекти на асансьори, произведени по целия свят, можеха да се видят идеите на Лунати.
Има и информация, че първите прототиписъществува още преди нейното развитие. Така че, в нашата страна дори преди революцията, хидравличен крик бе използван за обслужване на влакове, които са паднали от релсите. Ремонтите имаха нужда от около час, за да възстановят влака.
Дизайн функции
Roll-up жак за автомобилиТя се нарича така поради наличието на рамката на специални колела. Обликът прилича на малка количка. Това оборудване заслужава специална популярност. Сред характеристиките различи възможности за провеждане на капацитет, както и използването на комфорт.
Този джак работи благодарение на наличието напроектиране на хидравличен цилиндър и бутална помпа с ръчно задвижване. Също така се състои от метална рамка с много здрава рамка, задни и предни колела, платформа и лостов лост.
Колелата са изработени от висококачествена стомана ивъншното покритие е базирано на полиуретан. Благодарение на този външен слой колелата не създават шум и не развалят бетонните и други подови настилки.
Благодарение на дизайнерските характеристики на тези жаковеимат висока ефективност, висока степен на автономност и също така позволяват да се предоставят всички видове най-различни ремонтни работи, при които се изисква да повдигнете машината. Освен това, поради компактния размер за съхранение на това оборудване, това не отнема много място.
Принцип на действие
Ролковият жак за автомобили според принципа на работа е много подобен на бутилката. Разлики между тях - различно устройство, както и различни нива на работа.
Принципът се основава на закона за натиск на Паскал. По този начин, на натиска, който действа върху течността, се предава във всички посоки, без да променят характеристиките.
Комуникационни плавателни съдове, монтирани на еднабаза, оборудвана с цилиндри и бутала. Тези цилиндри са свързани чрез специални клапани. Това са вентилите за доставка и засмукване. По-горе е работната платформа. Като хидравлични течни технически масла се използват. Когато собственикът на колата започне да изпомпва дръжката, за да вдигне колата, хидравличната течност запълва цилиндъра и буталото се издига. Дръжката дава възможност за задвижване на механизма с минимално усилие.
Задачата на клапаните е да създават и поддържат необходимия натиск за работата. За да намалите натоварването, е необходимо да завъртите дръжката около оста - така че налягането да се освободи.
Скоростна кутия за автомобили
Това оборудване е избрано, ако е необходимоОсигурете висока яркост и максимална точност. Сред характеристиките - въртяща се рамка и по-гладък хидравличен механизъм. Това ви позволява да постигнете не само точни и гладки, добре контролирани движения, но и да фиксирате платформата и да я заредите в желаната позиция.
Пневматичен жак
Този дизайн е "възглавница" наколичка, оборудвана с колела. Той повишава колата благодарение на натиска, създаден от компресора. Сред предимствата е лекото тегло и добрата носеща способност. Сред недостатъците може да се установи малка височина на покачването.
Какви са типовете и как да изберем подкатник за жак?
Разберете и изберете тези инструментиносещ капацитет. За леките автомобили се използва оборудване от 2 до 5 тона. Има модели с по-висок товароносител, но това са модели от друга серия. Механизмите, проектирани за 2 тона, са идеалното решение за автомобили от всички класове. За да създадете модерен кросоувър или SUV, се препоръчва джак за 3т. Прегледите за тях са предимно положителни, защото дизайнът е доста надежден.
Също така, моделите се различават в производителя на фирмата. Пазарът предлага както местни, така и вносни модели. Отделна категория са китайските продукти.
Височина на повдигане
И третият параметър е височината на асансьора. Например, 130-145 означава, че моделът е с височина най-малко 130 mm, а максималният - 345 за леки автомобили, не е необходимо в инструмента, с 190 мм. Тя не е зловеща под дъното. Но за кросоувър може да не е достатъчно и 345 мм.
Разлики в строителството
Все още се произвеждат модели със специален щифт. Това ви позволява да подобрите безопасността на инструмента. Що се отнася до дръжката, тя може да бъде дълга или къса. С малка дължина на дръжката за вдигане на средния SUV може да бъде доста досаден. За автомобил се нуждаете от къса дръжка. Тя е по-практична и компактна. В повечето случаи устройството за подкатного жак осигурява сгъваема дръжка, чиято дължина може да се регулира въз основа на ситуацията.
тегло
По теглото, тези инструменти също се различават. Те обикновено са разделени на леки и тежки единици. Така че жак с тегло 5-6 кг се счита за лек, ако теглото е повече от два пъти, вече е тежко. Цената също е по-висока, но и по-високо. Има модели podkatnye за леки автомобили с тегло 40 кг.
Професор или домакинство?
И още една разлика между тези инструменти. Те обикновено са разделени на професионални и домакински. Така че професионалният валяк е от алуминий. Той е изцяло предназначен за сервизи за автомобилни гуми и станции за техническо обслужване.
Домакинските модели са проектирани да работят в по-леки условия и са направени предимно от стоманени сплави.
Най-добри модели и марки
Така че, има няколко производители, чиито продукти са търсени и популярни. Помислете за някои от тях и изберете най-добрия жак за повдигане.
- матрица - средната цена на това оборудване ев диапазона от 1500 до 6000 рубли. Що се отнася до носещия капацитет, той е от 2 до 3 тона. Това е доста бюджетна версия на любителския клас. Инструментът е лек и подходящ за широк кръг от собственици на автомобили. Отзивите за този продукт са предимно положителни.
- "Ermak" - това оборудване е хидравлично, ценазапочва от 1000 рубли за модел с товароносимост от 2 тона. Това са най-често срещаните крикове, произведени от братя от Китай, които са подходящи за дома. Нека това не е най-добрият жак за джакпот, но е удобно да се работи с него, е лек, надежден и прост. Можете да спускате колата в няколко режима - бавно и бързо.
- авиолиния - това производство вдъхва увереност. Производителите твърдят, че 3-тонният модел е изпълнен с истинска хидравлична течност. Също така казват, че няма аналози на нашия пазар.
- Зубр. Този джак отзивва отлично. Изработка на височина. Инструментът на пръв поглед ви прави доверие. Може би вината много на тегло. Има различни модели. Що се отнася до оборудване 3 тона, е универсални модели с височина от 95 мм до 560 различава дълга дръжка. Компанията произвежда много механизми. Всеки ще намери нещо подходящо за себе си. Ако търсите по-добър джак-жак, можете да спрете на тази марка.
Поддържане на хидравлични крикове
Въпреки голямата надеждност, тези инструменти също не успяват. Така че въздухът влезе в системата - и ефективността пада забележимо. В този случай трябва да изпомпате жак.
Нека да започнем с примитивния метод. Отворете байпасния вентил и щепсела на резервоара за маслото. След това изпомпете помпата. Това ще позволи на целия въздух да излезе в резервоара за нефт. Сега клапанът и работният контейнер могат да бъдат затворени. Преди да повдигнете гнездото, проверете нивото на хидравличния флуид.
</ p>
