Автомобилен йонизатор: Отзиви

Съгласен съм, че за много шофьори автомобилът -не само транспортно средство, но и най-добър приятел, помощник, а за някои - дори член на семейството. Хубаво е да се намирате в добре поддържана и чиста кола. Какво обаче да направите, ако в интериора има неприятни миризми? Има решение. Това е автомобилен въздушен пречиствател (йонизатор). Какво е той и какви са неговите плюсове - по-късно в тази статия.

Трябва ли да йонизирам?

Всеки жител на града, особено метрополис,неволно вдишва изгорели газове, различни отпадъци от предприятия и патогенни бактерии. Седейки в колата, искам да се изключа веднъж завинаги от тази "чума". Но кабинните филтри не са в състояние напълно да почистват въздуха от мръсотия (особено при някои автомобили, които не са предвидени в дизайна).

Какво прави един йонизатор на въздуха в колата? Ревютата казват, че този елемент произвежда пречистване на въздуха от всички неблагоприятни фактори. Той също така се бори с гъбички, вируси и други микроорганизми, които са вредни за човешкото здраве.

видове

Има няколко вида от тези средства. Апаратът за йонизиране на въздуха на автомобила е предназначен не само за отделението за пътници, но и за мотора. Каква е особеността на този елемент? Ревютата казват, че използването на този инструмент позволява по-правилно изгаряне на сместа въздух-гориво, в резултат на което ефективността на уреда ще се увеличи. Тези елементи са монтирани пред въздушния филтър.

Необходимо ли е за двигателя? Ревютата казват, че инсталирането е напълно по желание. Обаче, тези, които са важни за коректността на изгарянето на гориво, това нещо е много ценено. Както казват производителите, в допълнение към повишаването на ефективността, ресурсът на двигателя расте, колата става по-оживена и динамична.

Предимства и недостатъци

Прегледите означават основното предимство на това устройство -качествено почистване на въздуха от бактерии и микроорганизми. Също така, йонизаторът на въздуха в колата се бори добре с мухъл гъбички. Къде може да се появи в колата? Това е много просто - след измиване на килимите, останалата влага се натрупва в купчината на подовата настилка - килима. В крайна сметка усещаме влагата в кабината. През зимата, ако не разклатите краката си от снега преди кацане, тя бързо се топи и провокира влага.

И там, където има влага, се появява мухъл. Това от своя страна се превръща в идеален катализатор за развитието на всички видове бактерии. За да не станете "заложник" на мухъл, е необходимо редовно да проветрявате интериора (особено след зимно измиване) и преди да го инсталирате, почистете добре роговете със суха кърпа. Но за да постигнете най-голям ефект, ревютата на собствениците на автомобили препоръчват използването на автомобилен йонизатор за въздух. Това устройство ще ви помогне да се отървете от него"Тежък" въздух в кабината. Това не е само миризма на влага. Този елемент също се бори с тютюневия дим, когато пуши в кола. Автомобилният йонизатор Intego AC 42, който според оценките не консумира много енергия. За пълна работа е достатъчно да свържете устройството към мрежата 12 V (стандартна запалка). Интего има дълъг експлоатационен живот и не създава шум при работа. Но дали това устройство има недостатъци? При работа автомобилният йонизатор на въздуха може да доведе до прекомерно количество озон, чието излишък не оказва добър ефект върху здравето. Също така на работното място този елемент образува електромагнитно поле. И накрая, йонизаторът на кола се нуждае от редовно почистване.

Как действа?

Със сигурност се интересувате от това, което еустройство и как тя може да привлече, буквално магнетизиране на бактериите. И така, как работи един йонизатор за въздух в колата, включете се в запалка? Вътре в това устройство е малък вентилатор, който привлича частици прах, като по този начин пречиства въздуха. В този случай се създават йони, в които се образуват два електрода.

Последните създават освобождаване от отговорност,отрицателни и положително заредени частици. Първият в устройството повече от втория - по-голямата част от вредните бактерии има точно такава такса. В резултат на това те се съчетават, поради това, какви тежки частици образуват. Поради голямата маса, те не могат да летят във въздуха и да се заселят в чистачката. Също така устройството на автомобилния йонизатор на въздуха приема разделянето на газови молекули благодарение на отстраняването на неприятната миризма в кабината. Същият принцип се прилага и за промишлени устройства, инсталирани във вентилационни системи на супермаркети, офиси и други помещения.

Как да изберем?

Правилният избор зависи от дизайнаУстройство, в което феновете могат да присъстват или да не присъстват. Благодарение на тях, в устройството са вкарани замърсени частици. Това означава, че разцепването на молекулите и йонизирането се извършва по-бързо и по-ефективно.

На цена тези устройства са по-скъпи до 50процента. Сега пречиствателят на въздуха на автомобила (йонизатор) може да бъде закупен средно за 1500 рубли. Всички работят от мрежата на запалката. По-скъпите модели могат да имат контрол на скоростта на вентилатора и степен на йонизация. Това се дължи на промяна в силата на тока в двата електрода. Прегледите препоръчват да се обръща внимание на йонизаторите с функцията на ароматизиране. Така че, в допълнение към чистия въздух, салонът ще мирише на плодове, прясно море или други приятни аромати. Струва си да се отбележи, че йонизаторите нямат заменяеми филтри. Следователно, в края на експлоатационния живот, елементът се променя изцяло.

овлажнители

Заедно с йонизаторите в автомобилния пазарсе появиха много въздушни овлажнители. Прегледът обаче показва, че употребата му е практически безсмислена. През зимата, напротив, трябва да се отървете от влагата в кабината. Овлажнителят само ще влоши ситуацията.

Ето защо, ако направите избор между тези две устройства, определено си заслужава да дадете предпочитание на йонизатора. Той няма да даде влага, а да се бори срещу прах и бактерии - 100 процента.

Добре е да знаете

Една от първите автомобили, на които се намирабеше използвана цялата система за пречистване на въздуха, беше немският Мерцедес в 140-те тяло (това е същото "глиган" и "рубла-четиридесет"). В допълнение към основния салон имаше масивен филтър с въглен. Той буквално погълна мръсни частици до бактериите. При излизане от дюзите се получава пречистен, не вредно за въздуха. Такива коли и все още могат да бъдат намерени в необятността на Русия, но поради възрастта (те спряха да се произвеждат в края на 90-те години), всички филтриращи системи са силно замърсени. Новият въглищен филтър струва около 25 000 рубли.

заключение

Така че, разбрахме какъв е автомобилният йонизатор на въздуха.

Както можете да видите, това компактно устройство е в състояниеминимизирайте концентрацията на вредни вещества (прах, до микроорганизми) за малко пари. Елементът не заема много място в кабината, не предизвиква ненужен шум и не създава вредни частици. Това е отличен избор или подарък за шофьора.

</ p>