"Mercedes GLA 200" е сравнително новаградски кросоувър, който се появи пред обществеността през 2013 г. Мнозина казват, че тази кола може спокойно да се счита за плът от плътта на предшествениците от класа А. Какъв човек наистина е той?
"Mercedes GLA 200" - повдигнатото задвижване на всички колелаcrossover с доста интересно оригинално тяло. За да изглежда тази версия става много по-солидно и масово, ако я сравним с предшественика. Дизайнерите са свършили добра работа на "кърмата" на колата. Те значително увеличиха височината на покрива, направиха по-дълга задна врата, разшириха арки. Резултатът беше много пропорционален и хармоничен кросоувър. Дизайнерите дори са решили да добавят агресия към колата, която включва впечатляващи ребра, действащи върху качулката, както и в страничните въздухозаборници. Специално проектирани дори и изпускателната система, давайки й големи разклонени устни.
Колата също е добавена по размер. Дължината му е почти 4,5 метра (4,417 мм, по-точно). Но стилно, обаче, "Mercedes GLA 200" изглежда като обикновен хечбек.
Салонът на колата "Mercedes GLA 200" е проектиран врамката на това вътрешно решение, което се отличава от предшествениците му. Всъщност, има много прилики с класа А. И материали, контрол и архитектура - всичко е много подобно. Но това не е лошо. Напротив, много е трудно да се открият недостатъци в качеството и ергономията. Добро докосване, комфорт на нивото - вътре в колата е наистина хубаво и удобно да бъде.
Оборудването, разбира се, скромно. От основните опции - всичко, което сме свикнали да виждаме в класа "Мерцедес" А, но за допълнително е необходимо да плащаме допълнително. Вярно е, че има нещо, което не може да се радва. И това е увеличено пространство както над главата, така и в краката. Седалките са удобни, умерено меки, така че можете безопасно да продължите дълго пътуване с такава кола - не е нужно да се притеснявате за умора, просто няма да го направите.
Тази тема е доста интересна и важна. Какви са спецификациите "Mercedes GLA 200"? Така че, с натискането на бутона "старт / стоп" можете веднага да установите, че под качулката на този автомобил е монтиран дизелов двигател. Разбира се, има известна "сънливост" по отношение на реакцията към ускорителя, но можете да го разберете, знаейки, че "Mercedes" от този клас по подразбиране обикновено пътува в режим Еко. Двигателят обаче не е лош и може да се види само на един индикатор на въртящия момент - 300 Nm, който е наличен още от самото начало.
Преглед на премиерата "Mercedes GLA 200" получаваположителна. Дори от много взискателни шофьори. Всъщност нито събранието, нито характеристиките предизвикват критика. Автомобилът е доста мощен, бърз, удобен и до 100 километра в час се ускорява за 10 секунди. Много динамична кола и всичко това благодарение на здравата съставка на сцеплението и мигновената реакция. Между другото, колата има спортен режим, който не може да се радва. Между другото, има дизелов двигател с 7-степенна автоматична скоростна кутия. Трансферите се превключват незабавно, без да се натрапват и никакви други странности. Точно по време, скоростта пада точно в върха на момента.
И още една тема, която трябва да бъде засегната,разказва за "Mercedes GLA 200". Ревютата на собствениците изобилстват с подробности относно характеристиките на тази кола. Работата с машината наистина е на върха. Собствениците твърдят, че увеличеният център на тежестта и увеличената маса не оказват влияние върху шофирането. Нищо чудно, че подобриха характеристиките на шофиране на състезателната писта, а не на друго място.
Какво друго ни казват за "Mercedes GLA 200"прегледи на собствениците? Фактът, че това е много податлив кросоувър, който подчинява всяко подчинение на своя водач. Невероятно удобен волан, идеално разположен в ръката, със скорост, натрупваща необходимата тежест, която влиза в тежестта на реакциите. И благодарение на внимателно проектираното и монтирано шаси колата е много упорито и уверено задържана на пътя. С такава кола се чувствате уверени и сигурни.
Колата "Mercedes GLA 200", снимка на коятопредставлява на нашето внимание, много ефективен кросоувър, има отлично окачване, с което на нашите руски пътища не можете да се страхувате от нищо. Всяка дупка и кухини машината преминава тихо, еластично и без задръствания. И това не засяга волана или стола по никакъв начин. Вътре в кабината всичко е тихо, гладко и равно. Единственият нюанс - не е препоръчително да седите на волана на тази кола, да се втурвате в острите кухини. В противен случай съществува опасност от чуване на удара на окачването. В такива моменти дори маркови "Mercedes" шумоизолация води. Като се има предвид, че това е дизел. Разбира се, много хора, напротив, като вдъхновяващи бръмча на двигателя, но това, всъщност, аматьор. Като цяло, ако вземете скорост над 100 км / ч, можете да чуете бръмча на "дизеловото гориво".
Но, между другото, кросоувъра за офроуд работи добре. Във всеки случай, той се справя с него, така че хората, които искат да купят GLA, не могат да се притесняват за това.
По принцип тази кола не е лоша. Той има много предимства, но има един очевиден недостатък. И той е в много лошо (за "Мерцедес") конфигурация. За да получите наистина впечатляваща кола, трябва да платите добре. Но машината има потенциал, тъй като версията 4Matic на четирите колела има сензори за превантивно предаване на въртящия момент на различни оси, пакет за офроуд, който адаптира работата на двигателя, както и застрахователната електроника.
A-клас - това не е най-впечатляващите автомобили,но те са в търсенето. Те трябва да бъдат отнесени към хора, които имат деца или любители, за да пътуват на далечно пътуване. Багажното отделение на Mercedes е голямо, така че няколко торбички ще се поберат лесно.
</ p>