Задължение към автомобилите

През 2012 г. вносното мито върху автомобилите ще намалеедо 25% (имаше 30%). Това се дължи на факта, че Русия влезе в СТО в края на миналата година и може би това е едно от основните предимства, които отличават "обикновеното" руско население. Освен това, заедно с падането на митата за внос на чуждестранни автомобили, шофьорите очакват спад в цените на автомобилите. Ще се случи това, нека се опитаме да го разберем.

В допълнение към намаляването на митото върху автомобилите,внесени от дилърите, очевидно значително увеличение на броя на автомобилите по нашите пътища. Причината е, че митническата такса върху новата кола трябва да бъде намалена от руската страна. Припомняме, че тези цитати бяха надценени по време на глобалната криза, като антикризисна мярка. Според представителите на държавната власт, в съответствие със споразуменията, останалите тарифи тази година няма да се променят.

Следва също да се припомни, че данъкът върху автомобилитесе увеличи от леките автомобили като мярка за подкрепа на местните производители. Това се случи през 2009 г., когато собствениците на автомобили трябваше да заплатят 30% от цената на внесените превозни средства, при условие, че чуждестранните автомобили не са на повече от пет години, а има и допълнителна такса за определени характеристики на двигателя. В същото време плащанията за употребявани пътнически и товарни автомобили се увеличиха значително. И задължението за автомобили, чиято възраст е повече от пет години, е станало с повече от 80%.

Така че, както вече беше споменато, през 2012 г., митотоавтомобилите ще паднат до 25%. В бъдеще (за седем години) тази цифра ще намалее постепенно до 15%. В същото време трябва да се изясни, че основните споразумения са постигнати по тарифните въпроси през 2006 г., но накрая всичко беше взето решение едва през 2011 г. Русия влезе в СТО в началото на декември миналата година (2011 г.).

Сега за намаляването на детайлите. Първата година (2012 г.), митото за автомобилите ще бъде 25%, следващата година - 24%, за една година - 23%, а през следващите 4 години постепенно ще намалеят до 15%. В същото време, според ръководството, намаляването на митото изобщо не означава, че местната автомобилна индустрия няма да бъде подкрепена от държавата. Както каза В. Путин, правителството възнамерява да защити руския автомобилен производител, след като страната ни се присъедини към СТО.

Също така беше заявено, че ако колатаиндустрията ще се окаже в неравностойна конкуренция, правителството ще намери начини да го защити, а именно нетарифно регулиране. В същото време беше подчертано, че всички държави, които членуват в СТО, използват технически правила.

Заедно с всичко това, експертите още не виждатвсякакви проблеми с факта, че митото за автомобили падна до 5%. Въпреки това, по този въпрос никой от служителите не каза нищо конкретно. Е, както казват те, ще чакаме и ще видим.

Според длъжностни лица, година по-късно най-големиятОпасенията, които работят съвместно с руските производители на автомобили, трябва да бъдат твърдо закрепени в страната, което означава, че те ще увеличат дела на техния транспорт на нашия пазар. В този случай по-малките участници ще бъдат свалени. Ето защо вносът ще се увеличи в чуждите компании. В същото време се съобщава, че намаленото мито върху автомобилите до 25% ще бъде формална само при работа със СТО.

И накрая, бих искал да добавя, че за днесден, много шофьори се надяват, че поради митата, цените на леките автомобили също ще намалеят значително. Но според експерти това няма да се случи, тъй като на руския пазар ценообразуването се влияе главно от търсенето, а не от разходите при транспортирането на стоки (автомобили). От това може да се заключи, че намаленото мито върху автомобилите ще бъде много полезно за производителите и дилърите, но обикновените купувачи на граждански стоки няма да забележат никаква печалба изобщо. Това означава, че цените ще останат на същото ниво, както преди.