Издаване на кола AvtoVAZ започна през 2000 г., а освобождаването беше извършено в малки партиди. Появата на VAZ 2329 е позната на всеки, който някога е виждал обичайната "Niva".
Същата разпознаваема радиаторна решетка (сегаТя обаче е направена от черен пластмаса), най кръгли фарове заселват пътепоказателя и размери. Задната част на автомобила може да промени външния вид, като промени корпуса на товарната платформа. Салон ВАЗ 2329 като цяло, не се различава от класическия "Нива": все едно просто таблото, една и съща проста интериора, с изключение на това, че седалките са по-удобни. Изчезна и обичайните за вентилация на предните врати, предното стъкло е визуално повече.
Целта на пикапа VAZ 2329 е изключително ясна - товауверено движение на счупени страни и черни пътища. Но тежката офроуд (в сравнение с всички със същия "Niva") пикап се дава с голяма трудност, защото по-дълга база и по-голяма тежест не допринасят за преодоляване на препятствията на неравен терен.
Обаче, блокирането на диференциалния интерфейс,Наличието на намалена предавка и задвижване на четирите колела до голяма степен компенсира този недостатък. Освен това увеличеното движение на колелата позволява на VAZ 2329 "да се състезава" на равни начала не само с други пикапи, но и с чуждестранни автомобили за всички терени.
Ниско тенти на VAZ 2329 (собственици на ревютапоказват, че това наистина е необходимо) предпазва пикапа от утаяване и замърсяване, той е прикрепен към тялото и, ако е необходимо, може лесно да бъде разорен, в открито състояние той е фиксиран с газови амортисьори.
Няколко модификации се предлагат за продажба през 2329 гспециално двойни и четворни с разширена кабина. Изборът на агрегата също е наличен. Така например, в зависимост от нуждите, можете да предпочетете двигател с мощност от 1,7 или 1,8 литра. Четворна пикап може да се проведе в багажника на товари до 300 кг, което се улеснява от подобрени пружини за окачване и амортисьори. Също така предостави възможност за "сгънете" задна врата, която ни позволява да транспортира триизмерни обекти. От своя страна, постоянно задвижване на всички колела, солидна освобождаване и заключване на централния диференциал спомага за лесно преодоляване на зоните за чепати със счупени пътища и плитки водни препятствия. Заедно с това, разширената база на колелата прави автомобила по-гладък и по-стабилен.
VAZ 2329 може да бъде допълнен с допълнителниподложки за безопасност, монтирани на страничните повърхности, люк на покрива, предпазител за задното стъкло, спойлер и фарове за мъгла. За модификация с двигател от 1,8 литра има и възможност за монтиране на климатик. Има и друга модификация, причиняваща определен интерес - VAZ 2329MO, чиято цел е да пътува до мястото на спасителните операции. По правило тези автомобили се доставят на съответните единици на нашата страна.
В общи линии, като първия вътрешен автомобил пикап остави добро впечатление. Той разполага с всички предимства на познатия "Нива", а като по-широк кръг от възможности.
</ p>
