Основната цел на батерията -стартиране на двигателя и подаване на електричество към товара (електрически крушки, осветяване на арматурното табло и др.). Когато двигателят не работи, генераторът не генерира електрически ток. Ако батерията не стартира стартера на двигателя, тогава въпросът за това как да проверите батерията става много важен.
Проверка на работното състояние на комплекта батериимогат да се използват два елементарни метода. Първият метод е по-прост и се състои от обичайния тест на напрежението. Това изследване ще ви помогне да отговорите на въпроса: "Как да проверя батерията на автомобила?".
Ако батерията има вграден индикатор за зареждане, тогава нейната готовност се проверява в съответствие с цвета на индикатора.
Ако индикаторът е зелен, батерията е напълно заредена.
Ако е черно, това означава, че се нуждае от презареждане. А светлинният цвят на индикатора ни показва, че нивото на електролита не е достатъчно за нормалната му работа.
Електрическа батерия за напрежение, където няма вграденаиндикатора, можете да измервате най-обикновения или, много по-добре, цифров волтметър. Показахме на таблицата нивата на напрежение за батерията и нивата на нейната готовност за работа (зареждане).
Ниво на готовност (зареждане) Напрежение на 12-волтова батерия
100% 12.74
90% 12.61
80% 12.50
70% 12.39
60% 12.29
50% 12.20
40% 12.15
30% 12.07
20% 11.97
10% 11.92
Разбира се, ще бъде много по-точна, ако се измеримнапрежението може да бъде с помощта на специални зарядни устройства с микропроцесор и памет по прост начин, отговаряйки на въпроса: "Как да проверя батерията?".
Съвременните устройства могат да наблюдават както изхвърлянето, така и зареждането на батерията за няколко цикъла. Този метод на проверка е най-точен.
Друг начин е да се определи плътносттаелектролит. На тази характеристика можем да говорим и за степента на готовност (зареждане) на батерията. Използва се измервателен уред за измерване на плътността на електролита във всяка банка за батерии. В този случай е необходимо да се измери, в допълнение към плътността, и температурата на електролита. Ако е над тридесет градуса или под нулата на Целзий, тогава корекционен коефициент се въвежда в индексите на хидрометъра.
Оптималната температура на електролита, когато се проверява неговата плътност, е температура от плюс 16 до плюс двадесет и осем градуса по Целзий.
При проверка на плътността на електролита,за да не падне върху тялото, частите на автомобила, дрехите, обувките, особено на ръцете или кожата, тъй като електролитът съдържа сярна киселина, която е опасна за метала и може да причини изгаряния на кожата.
Имайки предвид плътността на електролита, можем да говорим за тованиво на зареждане на батерията. Таблицата показва характеристиките на нивото на зареждане (готовност) на батерията и плътността на електролита, съответстваща на това ниво.
Ниво на зареждане (готовност) Плътност на електролита
100% 1.263
90% 1.248
80% 1.231
70% 1.217
60% 1.203
50% 1.188
40% 1.174
30% 1.160
20% 1.146
10% 1.132
Надяваме се, че сте получили отговор на въпроса: "Как да проверите сами батерията?" И сега можете сами да го направите.
Няколко думи за една важна характеристикабатерията - капацитетът й. Той ни казва колко време (в часове) батерията ще бъде в състояние да осигури ток, който се измерва в ампера, товарът. Съответно, капацитетът на акумулатора се измерва в амперчасове.
Как мога да проверя капацитета на батерията? Традиционният метод за проверка на капацитета на акумулатора е методът за разреждане на управлението. Например, за точно определяне на капацитета на батерията, оценена на 60 амперачаса, тя трябва да бъде разредена с ток от 3А в продължение на 20 часа. Това е много дълго. Сега обаче има устройства, които правят възможно извършването на такава проверка само за няколко секунди.
</ p>