В тази статия ще се опитаме да разгледаме китайскиКолата, която за първи път тръгна на конвейера през 2001 година. Така че, нашият герой е BYD Flyer. Дали е "нестабилна", както се казва в нейното име? Прочетете повече в отзива ни.
Нека не забравяме, че имаме китайциавтомобил и следователно той е предназначен само за отделна аудитория със скромен бюджет. Първото поколение BYD Flyer все още не е било под грижите на BYD, но принадлежеше на Xian Quinhuan Automobile. И само през 2003 г., след закупуването на фабрика в Xi'an и малък ъпгрейд на стария модел, светлината видя BYD Flyer II. Навън автомобилът не се отличава: обикновен хечбек с 5 врати, донякъде напомнящ домашния "Ока", с 13-инчови джанти и като цяло заоблени форми. Интериорът на салон също не може да впечатли нищо: евтини декоративни елементи, табло със синьо осветление, достатъчно пространство за 4 души. Върхът на модела BYD Flyer също е оборудван с климатик, CD-радио, централно заключване и някои други опции. Обаче доста логично оборудване за 6-хилядна цена (в долари, разбира се) на колата.
Продължаваме. Какво имаме под капака? BYD Flyer има доста слаб 0.8-литров двигател с мощност 40 к.с., който, за щастие, яде 92-метров бензин. Дори такава слаба мощност не пречи на автомобила да достигне 120 км / ч, макар и не в толкова кратък период от време. В колата очакваме 4-степенна механика, но нейната ужасна мъглявина понякога ни кара да започнем злоупотреба с бруталност. Разходът на гориво е доста икономичен и е 4,4 литра в смесен цикъл, така че често не е необходимо да зареждате "Letoon". В началото на статията обещахме да отговорим на въпроса дали е вярно, че колата е "нестабилна", както предполага името. От една страна, в това има спад на истината, в края на краищата, след няколко минути шофиране, двигателят започва толкова шумно и шумно, че колата изглежда е на път да лети във въздуха. От друга страна, няма нищо подобно. BYD Flyer не може да се похвали със скорост и ускорение. Нека обаче не забравяме, че това е малък бюджет. Суспендирането от BYD Flyer е трудно, което му позволява да се справи с многобройни вътрешни дупки по пътищата без лудо разтърсване. Управляемостта също е доста добра, давайки на шофьора добра маневра през градските улици и паркинги.
Днес компанията "BYD Auto" вече не е тематамалък производител на автомобили, както беше при основаването на първия BYD Flyer. Днес тя е голяма компания, която произвежда повече от 200 хиляди коли годишно, някои от които са доста надеждни и конкурентни с японските и западноевропейските марки. По отношение на героя на нашата статия, е важно да се каже, че BeeDi Flyer е доста компактен и практичен автомобил за градски екскурзии. Макар и да не блести с качеството на облицовката и материалите, тя също има слаба динамика, все пак е бюджетна кола. Днес можете да го купите за скромни 5 хиляди долара, но първо я разгледайте по-отблизо и може би ще предпочетете местните VAZ и Lada, които могат да се конкурират с него на цена. По принцип рецензиите на BYD Flyer са донякъде неясни: някои похвали маневреността, цената и практичността си, докато други се замислиха за ужасната динамика, лошите възможности за работа и изобщо за "китайските" материали. Във всеки случай, зависи от вас.
</ p>