Подмяна на предните колони VAZ-2109 без помощта на специалист

Ако амортисьорите са счупени, тогавае необходима подмяна на предните колони. VAZ-2109 е превозно средство с предно предаване и окачване тип MacPherson. Този дизайн е толкова перфектен и прост, че е почти невъзможно да се унищожи. Но най-уязвимият възел са амортисьорите, които са структурно интегрирани с механизма на завъртане. Ремонтът може да се извърши без помощта на специалисти, няма нищо супер сложно в това.

Как работи предното окачване

Предното окачване на VAZ-2109 се състои отняколко лостове, амортизационна стойка, опорен лагер и други елементи. Всички тези елементи са взаимосвързани, а неуспехът на един води до загуба на комфорт и безопасност. Подпорът е свързан с подвижна панта към кормилната стойка. Долната част на стойката е здраво фиксирана към главината на предното колело. Централата е прикрепена отдолу към рамото на окачването посредством сачмен лагер.

Амортисьорът е монтиран в опорния лагер. Този елемент завърта колоната около оста си. В някои случаи, за да възстановите ефективността, трябва да смените облицовката на предната колона VAZ-2109. В този случай всички важни елементи също се заменят, се изсипва прясно масло. Но много спорен въпрос, който е по-добре да се направи - да се поправят окачващите подпори или да се инсталират нови.

Ремонтен комплект: основни компоненти

Ако решите да поправите инсталираниясклад за амортизация, тогава това ще изисква специален комплект за ремонт. Той включва всички най-необходими компоненти директно амортисьор: уплътнения, уплътнения. Във всеки случай ще трябва да закупите допълнителни елементи като прашници, болтове, гайки, лагери. Ако планирате да инсталирате нови стелажи, трябва да обмислите една функция. Пружините имат свойството да губят еластичност. Ако на вашите кола извори много силно sagged, тогава е желателно да се инсталират нови.

В резултат на това - увеличение на разходите за ремонт. Ако подмените предните колони на VAZ-2109 със собствените си ръце, трябва да се уверите, че всички останали елементи на окачването са в добро състояние. Ако върховете на кормилните пръти са станали неизползваеми или сачмените лагери са започнали да удрят, е желателно да ги смените незабавно. Без да се провалят, подмяната на подпората на предния стълб VAZ-2109. След извършване на ремонта е необходимо да се извърши процедура за регулиране на ъглите на конвергенция и разстройство на предните колела. Без това рискувате да останете с плешив каучук.

Инструменти и аксесоари

Когато извършвате ремонтни работи, ще ви е необходима част от тяхинструменти и само един от ключовете не може да направи. Първо, имате нужда от специален ключ за отвиване на гайката. Разбира се, можете да използвате клавишите на 17-и и 8-ия. Последният държи пръчката да се завърти. В случай, че възнамерявате да подмените напълно багажника, можете да използвате гаечен ключ, за да заключите пръта. На второ място, е абсолютно необходим издърпващ механизъм за свързващите краища. Без него няма да е възможно да разглобите върха. Уверете се, че имате под ръка жак, опори, хеликоптери. Наличието на ключове, клещи, отвертки също е задължително, без тези инструменти да не могат да извършват никакви ремонти.

Подготовка за ремонт

Преди да започне подмяната на амортисьорапредната стойка VAZ-2109, е необходимо да се проведе обучение. Най-важното е безопасно да инсталирате колата, така че да не се търкаля. Достатъчно е да вдигнете едната страна на колата над земята, тази, върху която се извършват ремонтите. Ако възнамерявате да подмените цялата стойка, не е необходима допълнителна манипулация. Но в случай, че ще има ремонт, е желателно да се очертае позицията на багажника по отношение на главината на предното колело. За тази цел можете да използвате маркер, боя, метална табелка и дори нокти. Не е желателно да се използва тебешир, тъй като по време на ремонта може просто да бъде изтрит.

Демонтиране на подпора на амортисьорите

Първо разхлабете болтовете на колелото, повдигнетеремонтирана страна с гнездо и го инсталирайте на надеждна опора. След това можете най-накрая да махнете колелото. Вземете щифта от върха на кормилния лост с помощта на клещи. С ключ 19, развийте гайката. Разхлабете гайката към носещия лагер. Не е необходимо да го завъртате напълно, най-добре е да го направите веднага след свалянето на амортисьора. Използвайте клавишите 19 и 17, за да отвиете гайките от болтовете, които закрепват щифта към главината на колелото. Задръжте спирачния маркуч настрани и го закрепете с малка част от тел. Ключът на 13-те завъртащи четири гайки, което прави опората носещ тялото на колата. На това може да се помисли за завършването на демонтажа, багажникът на амортисьора напълно ще излезе от мястото си. Сега можете да го разглобите на малки елементи.

Демонтиране на багажника

Първата стъпка е да инсталирате пружинатаспециални скоби за замазка. Равномерно издърпайте намотките на пружината, след което можете да развиете гайката изцяло върху амортисьорния прът. В случай, че е инсталирана нова пружина, тя може да бъде премахната незабавно. Но ако имате намерение да преинсталирате пружината на нова раница или да я използвате по-късно, след като поправите старата, трябва внимателно да я поставите настрана. В този случай е желателно да се извадят завоите в допълнение към стоманена тел. В случай, че пневматичният механизъм изведнъж се смени, пружината ще остане в първоначалното си състояние. Ако смените предните колони VAZ-2109, тогава по-нататъшното демонтиране е безсмислено. Може да се нуждаете само от големи метални шайби и гумени пръстени.

Инсталиране на нов шкаф

Монтиране на нов амортисьор на деветтесе прави в напълно обратна посока на демонтаж. Уверете се, че сте инсталирали нов прашник, за предпочитане еластичен. Например, стандартният прашник за автомобила VAZ-2109 е под формата на стъкло, изработено от твърда пластмаса. Това е много по-ефективна работа на прашници, които са инсталирани на автомобили, като се започне с VAZ-2110. Уверете се, че сте инсталирали най-малко нови ядки. Факт е, че те имат пластмасова резба. Само при използване на качествени елементи, замяната на предното тяло VAZ-2109 ще даде забележим резултат. Движението по неравен път ще стане по-гладко, вибрациите ще намалеят.

Да се ​​промени напълно или да се поправи?

Доста спорен въпрос: да променяте стелажите или да ремонтирате? Ако откриете качествени ремонтни комплекти, защо да не възстановите? Разходите за работа могат да бъдат намалени с повече от два пъти и половина. Но това е от значение само за стелажи, които имат сгъваем дизайн. Но ако комплектът за ремонт е със съмнително качество, е по-добре да не рискувате и да инсталирате нови стелажи. Заслужава си да се спомене и за една малка черта. Ако запълнете недостатъчно масло, амортисьорът няма да работи ефективно. Ако излеете твърде много масло, най-вероятно ще има унищожаване на пълнеж в горната част на тялото. Точността при пълнене трябва да бъде минимална. Ето защо пълната подмяна на предните колони VAZ-2109 ще бъде най-ефективният вариант за ремонт.