VAZ-2110, възглавници на двигателя: подмяна и диагностика от собствените си ръце

Заменя се възглавниците на двигателя VAZ-2110когато те са напълно извънредни. Гумените части губят еластичност, под влияние на агресивна среда, те се разбиват и стават неизползваеми. Металните елементи на възглавниците трудно се повредят, но все пак могат да бъдат деформирани, например, когато се удрят. Дизайнът на възглавниците е почти същият като този на гумения блок, но само формата е различна.

Дизайн функции

Използване на каучукови носачи върху тялотоАвтомобилът не предава вибрации от двигателя. Но има още една цел - само възглавниците задържат мотора. Ето защо, преди да свалите двигателя, е необходимо да извадите възглавниците. Дизайнът е прост, цената на продукта е сравнително малка. Общо за превозните средства от десетото семейство, три или четири точки на подпомагане зависят от вида на монтирания двигател. На двигателите с осем вентила има само една възглавница - предната. Другите две са върху корпуса на скоростната кутия. За да се гарантира, че двигателят е възможно най-твърд, шофьорите инсталират допълнителна възглавница от страната на генератора.

Подготовка за диагностика

Преди да смените възглавниците на двигателяVAZ-2110, трябва да ги проверите. Много често ударите и вибрациите не се появяват поради провал на гумените продукти. За да ги потвърдите, изпълнете следните стъпки:

1. Поставете автомобила върху опорите.
2. Под палета поставете гнездо, върху което има малко парче дървени летви или бар. Повдигнете гнездото, докато възглавниците не издърпат от тежестта на двигателя.
3. Направете диагноза на всички възглавници, оценете състоянието на болтовете. Ако нишката се счупи, възстановете или направете нова, по-голяма.

Диагностика на възглавниците

Сега, когато моторът е свободно спрян, можете да започнете диагностика:

1. Визуално се оценява състоянието на гумата и металните части. На тях не трябва да има пукнатини.
2. Гумената част не трябва да се отделя от металната част.
3. Проверете играта (свободно играене). Болтовете за закрепване трябва да бъдат затегнати докрай.

Ако не сте установили неизправност, след това сменетеВъзглавницата няма смисъл - вибрациите и чукането се появяват по друга причина. След завършване на диагностиката е необходимо да смажете възглавниците със защитно устройство и да спуснете двигателя. Винаги затягайте всички винтови съединения.

Подмяна на възглавници на 8-клапанови двигатели

Замяната на двигателната възглавница VAZ-2110 с 8-клапанови двигатели е, както следва:

1. Развийте горната гайка.
2. А също и болтовете, които осигуряват възглавницата на скобата.
3. Обърнете болтовете под арката. С тяхна помощ, скобата е прикрепена към гредите.
4. Демонтирайте скобата и поставете нова възглавница. Сглобете в обратен ред.

Подмяна на въздушната въздушна възглавница от лявата страна на двигателя VAZ-2110дори по-лесно - развийте горната гайка и спуснете мотора към опората. След това свалете горната шайба от опората. Само след отстраняването на шайбата и отвиването на всички закрепващи болтове можете да замените предната възглавница на двигателя.

За да демонтирате задната опора, е необходимо да отвиете ключана 17 два болта, с които е закрепена към тялото. Препоръчва се предварително обработване на всички резбови съединения с WD-40 проникващо смазка. Под двигателя е необходимо да се създаде крик и леко да се повдигне. Развийте болтовете за закрепване към предавателната кутия, задържайки гайките на ключ 17. Някои фабрики правят възглавници без ръка за закрепване. Така че, ако не, можете да го инсталирате от стара възглавница. Навсякъде в това няма да има опасност.

Подмяна на възглавници на 16-клапанови двигатели

Устройството за закрепване на такива двигатели е малков противен случай няма поддръжка на гърба. Първо, променете предната долна възглавница след горната. Това на мотора не е изместен надлъжно монтирани допълнителни подпори (пръти). Можете да ги инсталирате на всички автомобили от десетото семейство. Много често се откъсва долната тръба от радиатора ВАЗ-2110, или еквивалентни модели. Монтирането на такъв прът напълно решава проблема. Но все пак значително намалява нивата на вибрации (макар и не всички шофьори мислят така), а други носят тампони е много по-бавно става. Монтирането на тези барове положително влияние върху състоянието на превозното средство като цяло. И подмяната на възглавниците ще трябва да се прави много по-рядко.

Производители и цени

Сега знаете как да смените възглавниците на двигателя,и трябва да говорим за цената на продуктите. Най-популярните производители в Русия са Балъков и Тоглиати. От вас зависи да изберете коя част да изберете. За качеството, те не са много различни, изборът зависи от индивидуалните предпочитания. Цените, които те имат за едно и също:

1. Страничната възглавница на двигателя (в хората се нарича "китара" за сходство) - цената на 480-600 рубли, в зависимост от продавача.
2. Задна възглавница, прикрепена към скоростната кутия (без скоба) - 350 рубли.
3. За 16-клапаните задвижващи двигатели струват около 450-500 рубли.

Пълен комплект ще ви струва около1500-1800 рубли. Но това значително ще подобри комфорта езда, намаляване на фоновия шум, като монтирани нови гуми в планини и много по-гъвкава. Обикновено в магазините изборът е малък. Ето защо, преди да извадите двигателя, се уверете, че всички възглавници в добро състояние. Ако не, заменете.

заключение

Ако не подмените възглавниците навремедвигателя VAZ-2110, няма да се случи нищо ужасно. Но удобството на ездата няма да бъде много добро - ще има чукане, ненужна вибрация. За съжаление, това може да доведе до появата на пукнатини в таблото, предното стъкло, унищожаването на гумените елементи на охладителната система. Но това може да се случи само ако възглавниците са напълно унищожени.

</ p>