Всеки, дори и начинаещ шофьор знае тованавременната поддръжка на автомобила е много важна за удобната му работа. Ето защо, за проверка на неговите основни принципни части, устройства и сензори преди пътуването - задължителен ритуал шофьор. Също така важно условие - периодична проверка и ремонт на превозното средство от квалифицирани капитани на станции за техническо обслужване. Но много собственици на коли в процеса на увеличаване на шофирането им започват да разбират самостоятелно основните части и механизми на своето превозно средство. Поради това в повечето случаи те сами могат да ремонтират и обслужват своите устройства.
Към тези основни части на превозното средство е необходимо да се отнасятбатерия. При нормален сценарий такава батерия се зарежда, докато автомобилът работи. Но не е необичайно случаите, когато други устройства в колата не се зареждат със специално устройство. Тези условия на работа влияят върху бързото износване на устройството. Освен това, от време на време трябва да се попълва. Много от тях често са объркани какво да добавите към батерията: вода или електролит. Какви функции се изпълняват от това устройство, как да се определи нивото в него, как и какво да се попълни правилно, което ще разберем в тази статия.
Това е специален механизъм, който се използва впревозно средство директно за неговото стартиране и по-нататъшна работа. В допълнение, това устройство е проектирано да оптимизира работата на пиковете на напрежението в момента на пускане на автомобила.
За ефективна работа на батериятазадължително използван електролит. Това е разтвор на солна киселина и дестилирана вода. Тук не трябва да се използват примеси от трети страни. В противен случай това ще промени плътността му. За правилното функциониране нивото на електролита в батерията също е важно. Ако тя е по-ниска от прилагането на правилата, в бъдеще това неминуемо ще доведе до нестабилна работа на спомагателното захранване електрическо превозно средство, както и собственикът обикновено не може да започне на колата. Вътрешните пластини ще изсъхнат и енергията на батерията ще спадне значително. Също така, не надхвърляйте достатъчно количество течност в системата. В противен случай, в бъдеще това ще доведе до пълна или частична разбивка на този механизъм. Батерията ще се изтощи по-бързо. Следователно нивото на електролита в акумулатора трябва да е стабилно. Това ще гарантира нормалната работа на автомобила.
Според много експерти,Батерията на автомобила не подлежи на поддръжка. Ето защо въпросът за това, какво да се добави към батерията: вода или електролит - някои майстори смятат, че са без значение. Но това е, ако се използва при нормални условия. Ако собственикът на автомобила обича да пътува с автомобила си на дълги разстояния, той трябва да вземе предвид този параметър. Съставът на електролита задължително използва водна маса. По време на работа на устройството може да се изпари. Течността може да започне активно да премине към състояние на пара в случай на пълна и частична повреда на релейния контролер. Основните точки на неуспеха на механизма трябва да включват:
Заслужава си да се има предвид и видът на батерията. Те са работещи и без надзор. В първия случай, изпарението ще бъде по-голямо, така че за тях е истинският въпрос за това, какво да добавите към батерията: вода или електролит. При батерии без наблюдение течността е в запечатана кутия. Поради това, по време на работа, течността все пак се издига нагоре, но не превишава границите на тялото, а впоследствие отново пада, утаява. При такива устройства цикълът е затворен. Такива батерии не изискват тестване на течности в тях.
Както беше отбелязано по-рано, такава проверка е необходима самообслужвани батерии. Първият метод за проверка трябва да включва визуална проверка. Като правило кутията на батерията на устройството е прозрачна. Тук са поставени различни оценки. Те показват нивото на течността. Поради това е възможно визуално да се проследи количеството на електролита в системата.
Но не всички модели батерии се извършват с прозрачен корпус. В този случай собственикът на автомобила може да използва специална прозрачна тръба с диаметър 5 мм.
За извършване на одита:
Нивото на електролита трябва да съответства на нивото на неговата колона в такава тръба.
Собственикът на колата трябва да знае, че нивото на височинатаТечността в тръбата трябва да бъде до 15 мм. Ако тази скорост е превишена, премахнете излишния разтвор. За да направите това, ви е необходима гумена круша или спринцовка.
Ако електролитът е нисък, можетеизлива се вода. Електролитът в батерията ли е? Отговорът на този въпрос може да бъде получен чрез анализ на състава на разтвора в акумулатора. Както вече беше отбелязано, това е вода и разтвор на солна киселина. В процеса на работа само водата се изпарява, така че се добавя при поддръжка. Но ако плътността на разтвора е твърде ниска, а след това да се увеличи, киселината се добавя. Ето защо, когато отговаряте на въпроса какво да добавите към батерията: вода или електролит - първо трябва да измерите плътността на разтвора. Можете да го направите сами.
Собственикът на колата трябва също така да знае, че освеннивото на електролита, е необходимо да се провери неговата плътност. Ето защо, преди да добавите дестилирана вода към батерията, е необходимо да проверите плътността на разтвора.
Можете да го направите със специално устройство заимето "хидрометър". Тя има формата на поплавък. Тя има съответната скала, градирана в единици плътност. Горе е балон. Той е този, който получава решението. Нивото на течността трябва да осигури нормалното движение на поплавъка в изправено положение. Индикаторът за плътността на електролита в акумулатора трябва да остане в рамките на 1,25-1,3 g / cm3. Когато нивото се отклонява към по-високата страна, се прилага дестилирана вода. Ако такова ниво се отклонява към по-малка страна, тогава се използва специален корекционен електролит. Значително увеличава плътността на използваната в системата течност.
Ако плътността е по-висока от нормалната, това показваизпаряване на течността, която трябва да се добави. Колко вода трябва да добавя към батерията? Нивото на разтвора в акумулатора трябва да се поддържа на 1-1,5 см над нивото на табелата. Не добавяйте дестилирана вода повече от допустимата норма. След пълненето се уверете, че многократно проверявате плътността на течността, зареждайки батерията.
Въз основа на гореизложеното,да заключи, че за да се осигури нормалната работа на превозното средство, собственикът задължително трябва да следи нивото на електролита в акумулатора на автомобила. В друга версия шофьорът просто не получава автомобила си. Нивото не трябва да се отклонява повече или по-малко. В бъдеще това ще доведе непременно до неизправности в системата. Освен наблюдението на нивото на електролита, трябва да наблюдаваме внимателно плътността му. Ако зададената стойност е отхвърлена, трябва да предприемете определени действия, за да увеличите или намалите нивото на плътност в системата. Възможно ли е да добавите вода към батерията? Да, но само ако плътността на разтвора в акумулатора е по-висока от нормалното.
</ p>