Land Cruiser 105 - една от модификациите на легендарния Toyota Land Cruiser, популярно наречен "царевица", поради съгласието на думите. Тя е издадена от 1998 г. насам.
Разлики от предишни вариации
Външно тази промяна не е много по-различна от тазиПредишна - това беше идеята на дизайнерите. Те се стреми да запази отличителния външен вид, като същевременно увеличава съответствие с философията на този автомобил линия, същността на които - превъзходството на простота над лукс.
Интериорът Land Cruiser 105 се промени много значително. Вътре в колата е станало малко по-дълго и сега изглежда по-стриктно и модерно.
На кормилото се появиха дръжката на AKP и предният панелдървени елементи, а на централната конзола - метални и въглеродни вложки. В същото време разработчиците се опитаха да запазят цялостната стилистика на модела колкото е възможно повече.
Купувачите в страната чакат малка, но все пак хубава изненада: навигационната система на автомобила вече е адаптирана към руските пътища.
Комфортът в Land Cruiser 105 остана непроменентъй като въпреки многобройните промени той все още е SUV. Салонът е предназначен за хора със средна височина, така че баскетболистите в такава кола ще бъдат малко неудобни. Вторият ред седалки е предназначен за двама пътници. Има и трета редица седалки, но заседанието там не е толкова удобно, колкото в първите две.
По принцип основният акцент на японците не беше удобството, а надеждността, издръжливостта и силата - и те успяха.
Първото оборудване
Автомобилът е оборудван с нов двигател - обемъткойто е 4,5 литра. Неговите характеристики са станали много по-добри от тези на предишните двигатели - мощността се е увеличила с четиридесет процента (235 конски сили), а въртящият момент - с петдесет (615 Нм). Той предлага шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Комбинацията от тези две агрегати позволява да се ускори Toyota Land Cruiser 105 на двеста и десет километра в час, а ускорението от нула до сто е над 8,3 секунди.
Вторият пълен комплект
В тази версия, друг водещ корабдвигател с обем от 4,7 литра - мощността му се увеличи до двеста и осемдесет и осем конски сили, а разходът на гориво намаля също. Към него се предлага автоматичната кутия с пет трансфера. Вярно е, че смяната на предавката в нея се извършва с леко забавяне, което е особено забележимо в спортния режим.
Колата не се държи много добре в ъглите- той е доста инертен и реагира лошо на кормилното управление. Но на прав път, всичко е наред. Окачването е много гладко, а шумоизолацията е просто отлична: дори при високи скорости, двигателят не се чува.
Много качествено изпълнени и спирачки, които са оборудвани с адаптивна система за самопознаване на качеството и вида на покритието.
на технологиите
Всички описани функции са предназначени заподобрено поведение на офроудния автомобил. Но това не е всичко! Land Cruiser 105 е оборудван с автоматично регулируеми стабилизатори на странична стабилност, които подобряват нейната проходимост.
Освен това съществува нова система,който е вид круиз контрол. Тя позволява на автомобила да се движи със скорости "пеша" - един, три или пет километра в час. Той може също така да следи мощността на двигателя и, ако е необходимо, спира теглича. По този начин водачът може само да направлява.
</ p>