Климатичен контрол в колата

От микроклимата в колата зависи не самоудобство и комфорт на пътуването, но и внимание, фокус върху шофирането и оттам - директна сигурност. Наскоро действителният въпрос беше какво да изберем, климатичен контрол или климатизация, за да създадем най-приятния микроклимат в колата.

Климатикът охлажда входящия въздухкола, създавайки прохлада в нежелано горещия летен ден. Всички операции за настройка на температурата на драйвера обаче трябва да се извършват ръчно. Температурата на въздуха, подаден към вътрешността, се регулира чрез завъртане на дръжката или плъзгача. Всяко от позициите съответства на определено количество входящ въздух. Климатикът също така настройва посоката на въздушния поток. Това се извършва от един и същ плъзгач, в някои случаи от клавишите, които предават съответната команда на серво задвижванията на клапата. С помощта на климатика можете да включите и изключите рециркулацията на въздуха и да регулирате скоростта, с която се върти вентилаторът.

Какво е климатикът в колата? Това е автоматична или полуавтоматична климатична система, която, за разлика от ръководството, има един или повече температурни сензори в кабината и програма за управление. Водачът трябва само да зададе необходимата температура, а управляващият блок, ръководен от показанията на датчиците, постоянно ще поддържа параметрите, които са били настроени. При охлаждане или подгряване на въздуха, управлението увеличава или намалява скоростта на вентилатора и общата температура на въздуха.

Напълно автоматичен контрол на климата вколата няма един, а няколко температурни датчика. Колкото повече данни получава управляващото устройство, толкова по-точно ще поддържа параметрите. Двузоновия климатичен контрол в колата ще има поне 2 температурни датчика. В малките коли подобно решение всъщност е само пазарна студена и не е наистина полезна полезна функция, тъй като е доста трудно да се създадат две зони на климата в малко затворено пространство, което се различава в температурата с няколко градуса. Все пак, въздухът ще се смеси. Това означава, че колкото по-голям е салонът, толкова по-забележимо ще е това устройство.

Климатичният контрол в колата може да се използваСензорът за външна температура, който най-често се инсталира зад предната броня. Значението му е, че колкото повече температурата се различава отвъд борда и вътре в кабината, толкова повече системата трябва да се охлади или да се нагрее.

Най-простите системи за контрол на климата в колатаима един слънчев сензор, разположен на предното стъкло. Необходимо е да се измери слънчевата светлина. В зависимост от показанията си, системата променя режима на работа на по-малко или по-интензивен. В луксозните автомобили поставете сензора на позицията на слънцето. Ако тя блести от дясната страна на машината, в тази част на вътрешния въздух ще се подава по-охладено.

Въпреки че изглежда, че контролът на климата в колата -тя е доста проста система, и тя е лесна за използване, има правила, за да следват, които могат да се избегнат проблеми като системата, както и с тяхното собствено здраве. Не използвайте прекалено често режима на рециркулация, за да подобрите работата на инсталацията. Ако го използвате, без да се включва режим на охлаждане може да се замъглят чашата и влагата, която се освобождава при дишане пътници постепенно се кондензира по изпарителя, което в крайна сметка ще доведе до появата на неприятна миризма в колата. Когато контролът на климата по време на шофиране, не се препоръчва да се отвори вратата или прозореца, тъй като може да има промени в показанията на сензора и да доведе до смущения в работата на цялата система.