Промяна на задачите за превоз на товари и товари

Икономиката на всяка страна се основава на транспорта. Стоковите влакове, самолетите, моторните кораби и най-обширният сегмент превозни средства са камиони. Съществуват няколко вида и подвидове на автомобилния транспорт: камиони-самосвали, бордови камиони, авто-хладилници, многотонови превозни средства и специални автомобили на автомобилното шаси, като бетонни миксери и противопожарни камиони.

Гигантите

Всички камиони изпълняват една задача -транспортни товари. Все пак, има модификации на търговски превозни средства, които са много по-близо до работните условия, оборудване. добиването на големи кариери включва огромни самосвали "Белаз", чийто капацитет е 25-27 тона. Джайънтс успешно работят на превоз на руда и минерали в рамките на кариерите. Въпреки това, модификация на превозни средства позволява да се създават такива машини марка "Белаз", които при необходимост могат да транспортират товари и дълги разстояния (скорост на магистралата в този клас автомобили до 64 km / h).

Средна класа

Малки самосвали - Kamaz, MAZ, KrAZ иподобни марки - могат да настанят в тялото си от 12 до 18 тона въглища, цимент или трошен камък, както и всякакви други разхлабени строителни материали. Растенията предвиждат модифициране на автомобили с странично разтоварване, с дълбоко тяло или удължен профил на тялото. Автозасхемите са лесни за употреба, те имат най-висока ефективност. Използва се в местни зони за товарен превоз на кратки разстояния. Транспортирането на стоки на дълги разстояния попада в друга категория автомобили - товарни платформи.

Автомобили от миналото

До 1976 г. в СССР, всички товарни превози достраната падна на паркинга ЗИЛ (завод, кръстен на Лихачов) и GAZ (Автомобилен завод "Горки"). В тези заводи се извършва производство и се променят автомобилите. Всички известни ZIL-130 бяха най-разпространеният превозвач, надежден и непретенциозен, почти не се счупи. Успоредно с това работеха автомобилите на семейството GAZ (те не бяха по-малко надеждни GAZ-51 и GAZ-52, които също бяха произведени в няколко модификации). В началото на 70-те години в страната имаше недостиг на товарен транспорт. Във връзка с това в град Набережнее Челний беше построен автогантният завод Kamaz (Камски автомобилен завод), който започна да произвежда дизелови камиони.

Modifications KamAZ

В момента Kamaz произвежда редицадизелови камиони и едновременно с производството на модификация на автомобила Kamaz. Например, има 12 версии между камиони, включително "Mustang 4326" и нисък профил "43253". Също така се произвеждат трактори 44108, 5460 и други - само 6 модификации; самосвал 43255, 45141, 53605 и 45142 и 45143 (селскостопански) - общо 12 модификации. Отделни производство произвежда около 20 шаси модификации нископрофилни за военно оборудване. И накрая, от поточната линия периодично отидете състезателни автомобили "КамАЗ" (код - 4911, 4925 и 4926-9, които успешно изпълняват в различни състезания, като "Париж-Дакар" модификация на колата митинг-маратон значително подобрява целия автомобилен парк. за превоз на товари.