Отзиви на собствениците на Volvo XC90 (Volvo XC90), тестово задвижване, спецификации

Volvo XC90 - първокласен флагман на шведскиякомпания. Този кросоувър е за първи път през далечната 2002 година на автомобилното изложение в Детройт. Този модел на "Volvo" е доста богата и интересна история. В продължение на 13 години съществуването на crossover е преживяло 4 restyling и ъпгрейди. И едва през 2015 г. XC90 чака, докато се появи второто поколение. През цялото това време автомобилът се оказа от положителна гледна точка: висока надеждност, качество на конструкцията, характеристики на движение и първокласно ниво на комплекта (това се доказва от обратната връзка на собствениците на Volvo XC90).

Почистване на първото поколение

Първите промени в модела настъпиха през 2006 гте докоснаха само външния вид на колата. "Volvo" променя бронята, предните и задните светлини и други козметични части. Последващите актуализации на модела също не докоснаха техническата част. Що се отнася до двигателите през целия жизнен цикъл на XC90, всичко е стабилно.

Второто поколение

Но имаше време и дългосрочен кросоувъростаряла за днешния автомобилен пазар. В силно конкурентна среда, където всички големи компании осигуряват първокласни кръстоски клиенти на "Волво" не е имал избор. Второто поколение бе осветена през 2014 г. най-голям авто шоу. Как е новото Volvo XC90, както и дали нова кола да повтори успеха на своя предшественик, или най-малко да се доближи до него? В обсъдени подробно статията на предимствата и недостатъците на новия модел са обобщени многобройни прегледи на собствениците, "Волво XC90", и описва опита на тест драйв.

Какво се е променило?

Фенове на марката "Volvo" изчакаха - в началото2015, първият модел от второ поколение XC90 излезе от монтажната линия. Новата кола стана първата в историята на компанията, която беше напълно сглобена в Швеция. Създателите направиха кросоувър от нулата, без да се връщат към предишните модели. В XC90 бяха инвестирани повече пари, отколкото в останалата част от гамата на Volvo.

Благодарение на този подход компанията най-накрая изхвърля етикета "машини за дупки и пенсионери". Новият кросоувър е най-технологичният, впечатляващ и впечатляващ автомобил "Volvo".

Инженерите и дизайнерите са успели да съчетаят разпознаваеми черти на легендарния първото поколение на модерни технологии и на външен вид, и в техническо оборудване.

Екстериорът на новия XC90

Второто поколение стана малко по-голямо. По принцип това се дължи на удължаването на качулката и хоризонталните линии на тялото, които визуално удължават колата. Велик и буен - по друг начин не може да бъде наречен. При първата проверка дизайнът изглежда експериментален, но бързо се свиква с него. Създателите се опитаха да оставят модела разпознаваем в задната част на тялото: същите фарове, разположени вертикално по задния прозорец. Малко смени капака на багажника, който "подвива" светлините отстрани.

Предната част на новия Volvo XC90 - напълно различенСъздаден е автомобил, без да обръща внимание на традициите на марката. Веднага става ясно, че следвайки този модел, restyling очакват всички останали. Светлините бяха наименувани от самите създатели "Ударите на Тор". Най-вероятно такава дневна светлина на колата скоро ще стане символ на цялата марка. Традиционната радиаторна решетка е изцяло хромирана, марката е винаги на мястото си. Бронята е украсена и с елегантни хромирани вложки, които са "на една и съща дължина на вълната" с шарка на фаровете. Всички тези малки детайли създават пълен и цялостен образ на новото поколение. След като се възхищава на свежия дизайн, е време да погледнете вътре в кросоувъра.

Интериорът на XC90

Вътрешният пълнеж не изостававъншно. Дизайнът и качеството на салона могат да се нарекат луксозно. В контраст с ненатрапчивия дизайн на каросерията, интериорът е много по-задържан. Но това не се намесва, а по-скоро създава свой собствен вкус.

Започва с затворена врата. След като влезете и ударите вратата, не се страхувайте. Първо, изглежда, че сте във вакуум - толкова добра и добросъвестна, замислена изолация. След това гледката пада върху предния панел. Тя е проектирана в строг стил, без пренасищане на бутоните и контролите. Естествената кожа в дует с дърво е класическа версия на финала, но за по-скъпи комплекти комплекти кристал. Почти цялата централна конзола поставени на разположение на голям сензорен екран, като по този начин намаляване на броя на бутоните - в панела са само 8. Възможно е преосмисляне на навигация и контрол на системи за опростяване ще привлече нови клиенти, които преди това са възпирали ненужна сложност в развитието на чиповете "Волво" , Сега дори едно дете може да се справи с тази задача. Докато го отвеждате на училище на предната седалка, той няма да има време да овладее управлението на всички спомагателни и мултимедийни системи.

Както при всеки премиум кросоувър, товаима три реда седалки. Наличието на толкова много места е доста важна характеристика. "Volvo ХС90" ще задоволи както младите, така и активните обитатели на мегакост, както и големите семейства, които ще пътуват по море или пътуват по дадена кола.

Всички седалки са еднакво удобни и имат страниподкрепа. Тази позиция трябва да се отбележи отделно, тъй като много от производителите се съсредоточават цялото внимание на комфорт предните седалки, напълно забравил за пътниците отзад, и още повече - на третия ред седалки.

Технически пълнеж

Ако разчитате на многобройни отзивисобственици, "Volvo ХС90" е най-технологичният и умен автомобил. Поради простото му управление, това е трудно да се повярва. Понякога изглежда, че самият автомобил може да достигне до дестинацията. Огромен брой допълнителни системи изпълняват много работа. XC90 идеално следва пътя, предупреждава за опасност, спирачки пред пешеходците. Докато собственикът е разсеян от навигацията, Volvo ще следи внимателно пътните маркировки и няма да позволи на колата да излезе от курса.

XC90 има 4 режима на шофиране: удобни, икономични, динамични и непроходими. От името на всеки става ясно нейните цели. Трябва да се каже само едно нещо: всеки режим се справя със задачата си 100%. Дори и извън пътя.

Линия на двигателя

Volvo XC90 е налице само във версия cДвулитров дизелов или бензинов турбокомпресор. Минималната възможна мощност е 190 к.с., максималната достига 320. Всички варианти са оборудвани с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Автомобилът съществува в версия с пълен контрол и предно задвижване.

пълен комплект

Тук създателите на колата решиха да угодят на всички иведнага. Разнообразие от опции, за да предложи най-новото "Волво XC90": цената на "най-бедните" е 3,27 милиона рубли, а за най-скъпото ще трябва да плати почти 5 млн. Но дори и цената става основен водещ актив "Волво" - цената на конкурентите, като Q7, M-Class, Х5, е много по-висока. Първоначалната цена на Q7 надвишава XC90 цена от колкото е 600 хиляди.

Отзивите на собствениците на "Volvo XC90"

Ако анализирате всички ревюта на собственицитеново поколение кросоувър в интернет, има няколко основни положителни качества, за които хората обичат тази кола. Те включват: висока надеждност, модерно техническо напълване, променливост на поведението на пътя, свеж дизайн. Второто поколение започна да изглежда много по-атлетично и по-зряло - това въобще не е като първия XC90 с добър и спокоен външен вид. Във всеки детайл от колата се чувства лукс, но в същото време, внимание и практичност. Новият XC90 е много "възрастен" автомобил.

Възможно е да се припишат отрицателни отзиви от собственицитеремонт. "Volvo ХС90" далеч не е най-евтиният автомобил от гледна точка на обслужване. Въпреки ниските разходи спрямо конкурентите, цената на частите и услугите не е по-ниска от BMW или Mercedes.

Резултатът

Шведският автомобилен концерн надмина всички очаквания инаправи скок напред. Второто поколение на Volvo XC90 е превъзходно. Новият кросоувър се превръща в истински флагман, както би трябвало да е бил предишният. Този модел е в състояние да привлече нови клиенти и да повиши репутацията на марката в очите на по-младото поколение.