Peugeot 301: отзиви. Peugeot 301: спецификации, снимки

Френският винаги приветстваше нашите шофьори, макар ибюджет, но висококачествени автомобили. Така се случи с нашия герой - Peugeot 301, който навлезе на пазара миналата пролет. Сега ще ви разкажем по-подробно за Peugeot 301, чиито прегледи са най-благоприятни. Дизайн, интериор, технически спецификации, цена и аксесоари - всичко това ще намерите по-долу. Ще направим така нареченото тестово задвижване "Peugeot 301". Да вървим!

Дизайн на модела

Новостта се различава от модерния дизайн,съчетавайки динамиката и консерватизма на по-възрастните братя по марка. Колата рязко се отличава с агресивна предна оптика, специфична решетка, красива качулка и страничен релеф, наклонен покрив, смел дизайн на предната броня, много атрактивни джанти. Всички тези външни елементи ще превърнат Peugeot 301 в по-солидна кола и дори със спортни елементи. Външно нашият "французин" е доста представителен, поради това, което ще дадем благодарение на дизайнерите на компанията за такъв свеж вид "Peugeot 301". Прегледите на собствениците и критиците на автомобили ще потвърдят само това твърдение.

размери

Размерите също не трябва да разстройват купувача,защото те са наистина чудесно за бюджет кола: дължината е 4442 мм, широчината - 1748 мм, височината - 1466 мм. Можем да кажем, че инженерите на Peugeot са достигнали до невъзможното, защото такива размери са много по-подходящи за по-скъпи коли, бизнес и премия. Струва си да се отбележи, че версията Peugeot 301, доставена в Русия, е специално пригодена за нашия климат и пътища. В размери това се отразява в увеличения клирънс, който е 142 mm.

Интериорен дизайн

Интериорната украса Peugeot 301 беше многодобри, но без лукс или луксозни детайли. Това се прави, за да не се повиши цената на самия автомобил. Окото обаче е доволно от спокойните форми и приятно изглеждащите детайли. По принцип, дизайнерите са разработили интериора на колата, така че това е всичко, което трябва, да не забравяме за добра ергономичност и функционалност. По желание комплект е доста добър: той предлага (в активна версия), климатик, бордови компютър, добра озвучителна система, електрически предни стъкла, пълен пакет за сигурност. По принцип има всичко, което обикновеният водач има нужда. Що се отнася до мястото, има много в салона. Комфортът ще усети както пътниците отпред, така и отпред. Единственото нещо, което малко разстроен, защото това е липсата на свобода на регулиране на седалки и волан, но това не е толкова важно. Обемът на багажника е 506 литра, което е достатъчно за семейно пътуване. Въпреки това, малко досадно липса на звукоизолация, поради което много от външния шум прониква в кабината.

Технически спецификации

В Русия тази кола се предлага в триверсии на електроцентралата: един турбодизел и два бензинови двигателя. По-младият агрегат в "Peugeot 301" е двигател с капацитет 1,2 литра, който може да "издържи" не повече от 72 литра. а. Разбира се, двигателят е доста слаб, но за градски пътувания е доста подходящ. В нашата страна, благодарение на някои усъвършенствания, двигателят ще може да "захранва" бензина AI-92. Максималният въртящ момент достига 110 Nm, което позволява на автомобила да ускорява до 160 км / ч. За да се постигне желаната "сто" нашият герой ще прекара 14,2 секунди. Разбира се, всички тези цифри е малко вероятно да бъдат нещо впечатляващо, но разходът на гориво ще се хареса на всички шофьори, защото е доста икономичен. Така че, в градски условия ще бъде около 7 литра, на пътя - 4.3 литра. Също така трябва да се отбележи, че тази версия на двигателя отговаря на екологичните стандарти "Евро-5". Средно ниво на емисиите на СО₂ е равна на 124 г / км.

По-старият двигател показва много по-голямтъй като мощността му е 115 литра. а. с работен обем от 1,6 литра. Максималната скорост е 188 км / ч с въртящ момент 150 Nm. От 0 до 100 км / ч автомобилът може да бъде ускорен за 10,8 секунди, което прави Peugeot 301 с тази версия на двигателя по-приоритетен от гледна точка на динамиката. И накрая, нека да кажем няколко думи за разхода на гориво. В условията на градски смут консумацията е 10 литра на 100 км. На пътя тази цифра ще падне до 5,6 литра. Е, тъй като такава мощност е нормален резултат. Тази версия, съобразена със стандартите за опазване на околната среда, отговаря на стандарта "Евро-4", тъй като пускането на CO₂ е около 164 г / км.

И накрая, последният двигател е 92-конски силидвигател с обем от 1,6 литра. Максималният въртящ момент е 230 Нм, което ви позволява да ускорите автомобила до 100 км / ч за 11.2 секунди. Максималната скорост спира при около 180 км / ч. По принцип дизеловите двигатели, които понастоящем са най-популярни в Европа, се състоят от такава вариация, която съчетава силата и динамиката. Освен това дизелът е икономичен: в града автомобилът само "сменя" 4,9 литра гориво на 100 км, а на магистралата - 3,9 литра. Много по-малко! Дизелът отговаря на екологичния стандарт "Евро-3", където нивото на CO емисиите₂ не надвишава 112 g / km.

Що се отнася до предаването, всички двигателисе агрегират чрез 5-стъпка "механика". 1.6-литровият бензинов вариант също се агрегира с 4-степенна "автоматична", но ще струва малко повече. Тук имаме спецификации за автомобил "Peugeot 301".

Окачване и контролируемост

Peugeot 301 е оборудван с независим отпредокачване, пружина, която е направена на базата на стелажи "McPherson", както и стабилизатор на страничната стабилност. Самото окачване е малко тежко и следователно ударите по пътищата все още ще се усещат в кабината, но това се отнася само за най-лошите пътища. Малките дупки на автомобилите ще преминат уверено и тихо. На предните колела производителят реши да монтира дискови спирачки, а на задните колела - спирачни барабани, което е доста типично за автомобили с мощност до 1.8 литра. Качественото електрическо задвижване на волана позволява на водача лесно да се маневрира по пътя, компетентно да се побере в завоите. Радиусът на завоя е 10,7 метра. Като цяло тестът "Peugeot 301" ще премине с лекота, което ще доведе до удоволствие шофьора.

пълен комплект

В Русия колата се представя на 3 нива: Достъп, Активен и Allure. В конфигурацията "Peugeot-301" има значителна диференциация, която е създадена, за да привлече колкото се може повече потенциални клиенти.

Основната версия - Access - получава на бордакомпютър, предни електрически прозорци, радио подготовка, пълен набор от охранителни и 15-инчови стоманени дискове. Напълно лошо оборудване, обаче, за определена допълнителна такса, можете да получите климатик, добра аудио система, допълнителни елементи на екстериора и "мъгла".

Активната версия се различава от основната с наличносттаавтоматична климатизация, задни електрически прозорци, отопляеми предни седалки и допълнителна функция EBA. За допълнително заплащане можете да инсталирате аудиосистема, 15-цолови алуминиеви джанти и различни пакети аксесоари.

Най-накрая, най-добрата версия на Allure има всичко,горепосочената версия Active, както и отлична стерео уредба за автомобил, Bluetooth + USB входна система, 16-инчови лети джанти, кожен волан и централен подлакътник. При допълнително заплащане има възможност за монтиране на круиз контрол. По отношение на пълните комплекти, представени на "Peugeot-301", рецензиите са доста противоречиви, защото на същата цена конкурентите често имат "пълнеж" по-богати.

Ценоразпис

Peugeot 301 е достъпен за руснацитекола, и затова приятно ще ви изненада със своята стойност. За бюджетната версия ще трябва да платите от 461 900 рубли. Версията на Active ще струва 571 900 рубли и повече. Най-накрая, най-горният ще трябва да направи добра сделка, защото цената му започва от марката от 631 900 рубли. Преди да купите, можете да преминете теста Peugeot-301, за да оцените напълно неговите предимства. Можете да попълните заявката на официалния сайт или в шоурума на вашия град.

безопасност

Сигурността е приоритетнашият "герой", защото Peugeot 301 е семейна кола и затова трябва да съчетава три неща: практичност, комфорт и безопасност. Що се отнася до окачването и манипулацията, вече споменахме, че те са добре. Освен това автомобилът има ABS спирачна система, а в комплектите Active и Allure - и системата EBA. Освен това има предупредителен светлинен индикатор за предпазния колан на водача. Всичките три комплекта са оборудвани с предпазна възглавница за водача и двама старши - също така и възглавница за безопасност на пътника и странични предни възглавници за безопасност. За допълнителна такса можете да поставите аларма за крадци, както и система за подпомагане на паркирането. Не бяха проведени катастрофи на EURO-Ncap с участието на Peugeot-301. Можете да четете ревюта за безопасността на множество форуми, посветени на френската автомобилна компания.

Най-близки конкуренти

В нашата страна днес не е толкова малък бюджетмодели, които биха могли да излязат от пазара на Peugeot 301. Преди всичко е необходимо да обърнем внимание на Hyundai Solaris, който значително надхвърля нашия герой от гледна точка на дизайна. Цените и комплектите от тези две автомобили са почти идентични и затова вече има съперничество между различните вкусови вкусове на шофьорите. Не по-малко "опасен" противник за "Peugeot 301", рецензиите на които понякога са малко по-добри от нашия "французин" - това е KIA Rio. Нейната конфигурация във всички версии е много по-богата и в дизайна тя изобщо не губи нищо. Разбира се, цената е малко по-висока, но не е голяма. И накрая, последният вероятно конкурент ще бъде френският "съсед" Renault Logan, който губи във всяко отношение, но се предлага и на много по-ниска цена. Окончателният избор обаче е ваш.

Резултатът

Какво имаме в крайна сметка? Разполагаме с типичен представител на бюджетната линия на автомобилите, макар да не е лишен от основните му характеристики. Първо, бях доволен от дизайна на "пиджика". Той не е тривиален, но не претенциозен. Външният вид се оказа доста приятно. Второ, интериорът не проследява евтините и скърцащи подробности, които виждаме в китайските коли. Всичко се събира точно и точно. Трето, бях доволен от просторността на салона, която конкурентите в този сегмент не могат да се похвалят. И накрая, техническите характеристики също са напълно приемливи, въпреки че са силно диференцирани.

Тук може би и всичко, което се отнася до "Peugeot 301". Комплектът и цените на автомобилите ще задоволят всеки купувач, който има бюджет от половин милион.